28 апреля в Йошкар-Оле состоялось заседание рабочей группы «Социальная справедливость» регионального отделения общественного движения «Народный фронт „За Россию“». Темой заседания стало транспортное обслуживание ветеранов, инвалидов и льготников Марий Эл, — сообщает корреспондент «7x7».
Со стороны ОНФ присутствовала руководитель рабочей группы Ольга Цветкова, Министерство промышленности, транспорта и дорожного хозяйства республики делегировало заместителя министра Александра Новосёлова (хотя приглашали министра Виктора Пашина), а администрация Йошкар-Олы заменила приглашенного мэра города бывшим подчиненным Новосёлова — Кириллом Яровиковым, руководителем отдела транспорта.
Представители ОНФ пригласили на встречу членов ветеранских организаций и сотрудников районных администраций.
Александр Новосёлов рассказал о реестре перевозчиков, составленном Минпромтрансом, и о перечне перевозчиков, которые занимаются социальными пассажирскими перевозками, упомянул о возобновлении движения пригородных поездов (в 2014 году министерство признало его нерентабельным) и посетовал на плохое состояние дорог, ведущих в ряд садовых товариществ. По словам чиновника, в Йошкар-Оле наконец-то появилась площадка для отправки рейсовых автобусов: это павильон, расположенный на «пригородной платформе» рядом с железнодорожным вокзалом.
— Все автобусы будут идти оттуда, — уточнил Новосёлов.
Речь зашла о нелегальных перевозчиках, которых активисты ОНФ обнаружили во время рейда в Сернурском районе. Замминистра пообещал, что вскоре всех нелегальных перевозчиков «выведут из оборота».
— Я — представитель этих перевозчиков. В прошлом году эти перевозчики были легальными, а сейчас почему-то стали нелегальными, — искренне недоумевал руководитель частной транспортной компании Дмитрий Кудрявцев. — Вы выводите легальных перевозчиков в ранг нелегальных. До 15 апреля министерство должно было расторгнуть договор с компанией «Автолайн-Волга» по решению УФАС.
— УФАС не отменило контракт по социальным перевозкам, — настаивал на своем Александр Новосёлов.
Ветеранов интересовали вопросы: откуда в республике начинается движение автобусов, есть ли стационарные помещения, в которых можно купить билет и посидеть в ожидании своего рейса? Эта проблема актуальна не только для Йошкар-Олы, где автовокзал, как выясняется, не выполняет своей функции отправной точки для всех автобусных маршрутов. Такая же ситуация — практически во всех районных центрах. Созданные некогда автобусные станции не работают, автобусы на них, как правило, не останавливаются.
На вопрос, что происходит, Александр Новосёлов ответил, что причина в том, что все станции и автовокзалы в республике принадлежат частному лицу. На вопрос, кому, последовал ответ: «Игитханяну» [бизнесмен Павел Игитханян]. Известно, что и компания «Автолайн-Волга», выигравшая в конце 2015 года конкурсы на осуществление социальных перевозок (на общую сумму более 25 млн руб.), тоже принадлежит ему.
«Автолайн-Волга» по условиям конкурса обязана была с 1 января 2016 года начать перевозки льготников в ряд районных центров: Параньгу, Мари-Турек, Куженер, Новый Торъял. Обслуживает эта компания и маршруты в Медведевском и Оршанском районах. Представители ветеранских организаций из почти всех этих районов сообщили заместителю министра промышленности Марий Эл, что никаких социальных перевозок у них нет до сих пор.
Заседание завершилось довольно динамично. Общественники (а среди них есть и бывшие чиновники регионального масштаба) буквально сделали выговор Александру Новосёлову, пригрозив ему выражением общественного недоверия. Участники определили главные задачи, которые должен решить Минпромтранс: обеспечение социальных перевозок на автобусах на всей территории республики и оборудование мест для посадки пассажиров во всех районных центрах и Йошкар-Оле. Менее чем через месяц состоится новая встреча, на которой представители ОНФ и ветеранских организаций выяснят, как руководство Минпромтранса Марий Эл выполняет свои основные обязанности.
Проблема социальных перевозок в Марий Эл обострилась в 2014 году, когда было расформировано государственное предприятие «Пассажирские перевозки». Большинство автобусных маршрутов в республике были распределены между частными перевозчиками. Однако при этом разрушилась конкурентная система, когда на одном направлении работали и частный, и государственный перевозчики. Частники, ставшие гарантами социальных перевозок, объявляли об их прекращении всякий раз после задержек выплат бюджетных субсидий. В течение 2015 года такие ситуации повторялись несколько раз. В конце прошлого года был объявлен новый конкурс на осуществление перевозок льготных категорий пассажиров. Победителем на значительном количестве выставленных на конкурс маршрутов стала компания «Автолайн-Волга». По свидетельству жителей районов республики, первые социальные маршруты появились в ряде населенных пунктов лишь в конце марта. При этом, по условиям конкурса, социальные перевозки должны были начаться в полном объеме с 1 января 2016 года. В Минпромтрансе Марий Эл не владеют информацией о том, как победители конкурсов исполняют их условия.
Где же все эти фронтовики были на Форуме??? А Цветкова? Что же молчали как воды в рот набравшие, что у нас в Республике Марий Эл полный Ж с перевозками, что их нет просто с 2014 года???? Постеснялись Путину доложить? Опять своего Маркелова выгораживали с партнером по общему бизнесу Игитханяном? Ну дальше выгораживайте. Только недоверие еще и себе выразите- поскольку отделение ОНФ в Марий Эл создано для проформы занимается показушничеством, кк иначе объяснить тот факт, что до приезда Бречалова наш ОНФ НЕ ЗНАЛ что дорога в Краснооктябрьский просто полигон??? Разогнать бы всех этих пиявок привыкших питаться за счет бюджета.
"По словам чиновника, в Йошкар-Оле наконец-то появилась площадка для отправки рейсовых автобусов: это павильон, расположенный на «пригородной платформе» рядом с железнодорожным вокзалом."
Зашибись! Сто лет пользовались этой площадкой, а тут вдруг "наконец-то она появилась". Таких чиновников надо отправлять в бордель койки переставлять.
Ну и морды у марийских чиновников:)
почему Маркелов не виноват? это его обязанность? Что за "невиноватая я"! Глава должен отвечать за все, в том числе и за своих чиновников а не прятаться за рядовым ничего не значащим новоселовым.
Путину было скучно с нашими. Ни одного толкового вопроса. Все сидели напуганные. Ясен пень. Бздлив наш народ. Все боятся потерять свои насиженные места. Стыдно, онфовцы...вы для нас-уже никто
А очень интересно-при отсутствии (судя по жалобам всех ветеранов) дошли ли компенсации из бюджета до выигравших тендер??? и где оргвыводы в Минтрансе? за ночь в алтае Путин быстро взыскания сделал. А У нас все сопли жевать будут? Или все таки покажут присутствие власти в регионе?
да -а-а.... Не обезображены интеллектом:)))
А Егитханяна к бюджету.Опыт у него огромный.Он уже отсидел за мошенничество.
давно у кормушки. Общий бизнес с маркеловым приблизил его к возможности кусать бюджет. Ресторан гранд шато в здании телекомпании 12 регион, принадлежащий игитханяну тому подтверждение. Вопрос в другом, а министр Пашин где он? А ему ОНФ наш показушный что доверяет? Или маркелу доверяет который обязан обеспечить социальные перевозки и допустил приватизацию всех автовокзалов республики!
начните с проверки необходимости приватизации всех автовокзалов республики! Почему женщина на форуме с другого региона заступалась за Вологодский завод, а вы марийские ОНФовцы молчали и молчите когда распродана за копейки и разрушена транспортная инфраструктура, нарушено сообщение между населенными пунктами полностью дестабилизированы пассажирские перевозки и вообще не работают социальные????
нам.
твою же... полное фуфло, начиная с того что министра виктора нет, яровиков не был никогда подчиненным новоселова, а ниче что святому кудрявцеву прокуратура выдала запрет на деятельность, уфас не имеет права расторгать договоры-суд решит. вы хоть когда в статьях брешете, ну хоть немного вопрос изучите. плевать хочется от таких писак. и если чтото имеете поедложить милосьмилости просим. а то срать все горазды)
ОНФ в РМЭ-маркеловские подстилки.Не решают ничего без команды хозяина. Структура формальная , сосущая деньги из бюджета. Интересы народа и его беды им не интересны.
" А теперь послушаем начальника транспортного цеха".
Господа, вы на самом деле думаете, что представленные лица исправят положение? Это же гоголевские и чеховские персонажи. Зощенко с Ильфом и Петровым по ним плачут.
Читайте "ЗНАЮЩЕГО" - он правильно пишет. И хорош плести всякую чепуху не зная сути вопроса.
"Знающему". С каких пор прокуратура стала выдавать запреты на деятельность. И Яровиков до недавнего времени работал ведущим специалистом Минпромтранса, то есть подчинялся Новоселову - это факт.
посмотрите предписание межрайонной медведевской прокуратуры-и почитайте что может прокурор.