Только пять остановок в Кирове соответствует нормативам

Активисты общественного движения «Красивый Киров» за три недели проверили все остановки общественного транспорта в городе — всего 572. По словам организаторов рейда, их состояние безобразное. По итогам мониторинга гражданские активисты подготовили доклад, который будет отправлен в администрацию города, отдел дорожного хозяйства министерства транспорта Кировской области и депутатам городской думы.

Организатор рейда, один из создателей движения «Красивый Киров» Анатолий Курбатов признался, что на проведение рейда в городе его вдохновил доклад активистки группы «Сыктывкар-автобус» Марины Седовой. С результатами мониторинга общественного транспорта в Сыктывкаре он ознакомился летом на неформальной образовательной конференции «Баркемп», организованной интернет-журналом «7x7». 

В ходе исследования кировские общественники проверили, соответствует ли каждая остановка таким требованиям: есть ли на остановке павильон, скамейка, урна, дорожный знак, место для объявлений, посадочная площадка с твердым покрытием, подходы пандусы для маломобильных групп населения, а также актуальное расписание автобусов и освещение. В рейде участвовали около 20 человек: активисты движения, журналисты и жители микрорайонов города.

Активисты нашли только пять остановок, которые соответствуют нормативам. Всего они проверили 572 объекта, 16 из которых вовсе не оказалось в реестре остановок транспорта общего пользования, а 13 хоть и занесены туда, но не используются (на них не останавливается ни один маршрут). Более того, только на пяти остановках висит актуальное расписание. По мнению активистов, около 100 объектов в «приемлемом состоянии».

— В городе безобразное состояние остановок, это огромная проблема. Мы сделаем инфографику по районам, по депутатам и по округам, — рассказывает Анатолий Курбатов в комментарии для «7x7». — Проанализируем, какие работают лучше, а какие хуже. Направим отдельные письма депутатам гордумы по их остановкам, чтобы они знали ситуацию в своем районе. Через депутатов можно будет добиться улучшения этой ситуации. Я считаю, что работа дирекции дорожного хозяйства нуждается в серьезной корректировке. Это единственная контора, которая блокировала электронные письма от «Красивого Кирова», они просто уходили в спам, и теперь мы работаем с ними лишь через администрацию. Это учреждение никак не реагирует на звонки, хамят при личном общении, и теперь мы еще и видим по итогам рейда, что они еще и плохо работают.

Участник движения «Красивый Киров» Андрей Плотников оценил состояние автобусных остановок как удовлетворительное:

— До идеала, конечно, далеко и его никогда не достичь, но стремиться к этому надо. Из выявленных нарушений могу отметить отсутствие расписания на большинстве проверенных мной остановках. На тех же остановках, на которых расписание есть, оно повреждено и не актуально. Полагаю, что сразу и одномоментно ситуацию с остановками не исправить. Думаю, чиновники и сами понимают существующие проблемы. Общими усилиями общественности и чиновников проблемы благоустройства города будут решаться.

Житель микрорайона Филейка Александр Галушко после рейда опубликовал обзор остановок в своем блоге. Проблемы те же, что и везде: павильоны испорчены частными объявлениями, под ногами нет асфальта или брустачки. Результатами проверки Галушко остался недоволен, хотя признает, что работа по улучшению ведется, но крайне медленно:

— Нет ни одной остановки, которая отвечала бы всем требованиям, и даже в удовлетворительном состоянии мало таковых. На остановке «Гостиница Спутник» отсутствует переход на другую сторону улицы, поэтому люди протоптали народную тропу. Табличек с названием остановки и маршрутами либо нет, либо они безнадежно устарели. Но не все плохо, на всех остановках есть освещение, правда, сделанное еще в советское время, но его хотя бы поддерживают и сейчас, и урны практически везде стоят. Также с момента проведения рейда установили два новых павильона: один за счет нового завода на Дзержинского, и второй за счет города на остановке «Офтальмологическая больница». Думаю, это никак не связано с рейдом, тем приятнее понимать, что ответственные люди работают над улучшением инфраструктуры общественного транспорта, пусть и достаточно неторопливо.

Активистка движения «Красивый Киров» Екатерина проверяла остановки в районе автовокзала, Октябрьского проспекта и на улице Заводской. У нее сложилось впечатление, что чиновники не знакомы с нормами обустройства остановок:

— Самое неприятное наблюдение — это то, что работа муниципалитета в плане обустройства остановок крайне не систематична, даже создается ощущение, что нормы для них знакомы не всем чиновникам. Если где-то площадка и есть, то пандусов нет почти нигде. Конечно, очень печально наблюдать полное отсутствие павильонов на остановках даже в центре города [например, остановка  под названием «ул. Молодой Гвардии» по Октябрьскому проспекту или остановка «Детский мир» по ул. Комсомольской]. Люди на них ожидают транспорт прямо под открытым небом, ветром и дождем.

Кроме того, по мнению активистки, на остановках обязательно нужен специальный стенд для объявлений и афиш.

— Я, как и остальные ребята, решила принять участие в проверке остановок, потому что я просто хочу, чтобы мой город был красивым, удобным и чистым. И чтобы остановки в моем городе были не хуже, чем в Севастополе или Перми, а может, и лучше, — признается активистка.

В Нововятском районе также прошел подобный рейд. Редактор информационного портала «Мой Нововятск» Елена Жолобова по итогам сделала рейтинг лучших и худших остановок. Кроме того, на проверку уже отреагировало местное территориальное управление:

— Они направили письмо в управление благоустройства и транспорта с требованием привести все в порядок. Но справедливости ради надо сказать, что они не только по нашему рейду это письмо составили, но и свою проверку проводили, — рассказала Елена Жолобова в комментарии для «7x7». — Я решила принять участие, потому что нужно было помочь собирать всю необходимую информацию. Кому, как не нам, радужнинцами [паблик «Радужный VK»], проводить рейд по Нововятскому району? К тому же были некоторые «болевые» точки с этими остановками, плюс интересно было сравнить наши нововятские остановки с остальными кировскими. Оказалось, у нас не все так плохо.

Все наблюдения гражданские активисты занесли в таблицу, каждую остановку сфотографировали. Все данные масштабного исследования будут направлены главе города Владимиру Быкову, главе администрации Кирова Александру Перескокову и начальнику отдела транспорта городской администрации Олегу Чичибабину. Кроме того, у организаторов в планах провести в феврале еще один рейд и проверить, будут ли их замечания учтены властью.