«Что происходит на дорогах?», — именно этим вопросом задались участники заседания дискуссионного клуба «Вечерний», прошедшего 3 декабря в Галерее Прогресса.
Спикерами выступили активист общественного движения «Ночной патруль» Ирина Анахерон и заместитель начальника отделения ГИБДД по городу Кирову Константин Клабуков. Корреспондент «7x7» побывал на заседании и попытался понять, как ГИБДД и общественность борется с проблемами на дорогах.
Одной из основных тем обсуждения стал вопрос о снижении ДТП с участием нетрезвых водителей. Константин Клабуков заметил, что количество подобных ДТП значительно снизилось, и, кроме того, по его мнению, снижение аварийности на дорогах уменьшается не только в Кирове, но и по всей России:
— Ситуация изменилась за последние три года. Это в первую очередь связано с отношением государства к данной теме: оно стало активнее заниматься вопросами обеспечения безопасности дорожного движения. Уже действует вторая целевая программа безопасности дорожного движения. К тому же, в городе построено больше тысячи метров пешеходных ограждений, оборудованы светофорами на солнечных батареях некоторые нерегулируемые пешеходные переходы, поставлены дорожные знаки на опасных участках, повысилась освещенность на дорогах. Стоит вспомнить, что также ужесточились административные санкции за нарушения ПДД.
Однако Клабуков отметил, что все же для решения всех проблем недостаточно денежных средств, да и в законодательстве много вопросов для обсуждения. Но, по его мнению, однозначно реакция государства и общества к существующей ситуации изменилась.
Как раз о том, как влияют на ситуацию на дорогах активисты гражданского движения «Ночной патруль», рассказала Ирина Анахерон:
— Я считаю, что наше движение на сегодня — самое эффективное гражданское движение. За период нашего существования, с октября 2012 мы помогли выявить 498 пьяных водителей. Наше движение было организовано после ряда громких ДТП в Кирове. Каждую пятницу и субботу активисты выезжают и выявляют водителей в состоянии алкогольного опьянения и помогают их задерживать сотрудникам ГИБДД. Смертность в ДТП благодаря такому виду общественного контроля сократилась.
Константин Клабуков отметил, что движение «Ночной патруль» способствует развитию гражданской ответственности, и сотрудники ГИБДД поддерживают эту инициативу.
Реклама, парковки, и разметки — как быть?
Также в ходе беседы был затронут вопрос о необходимости социальной рекламы в рамках профилактики безопасности дорожного движения. Ирина Анахерон заметила, что профилактика хоть и проходит, но ее недостаточно. Она вспомнила лишь случай в 2012 году, когда школьники участвовали в конкурсе граффити на тему безопасной жизни на дорогах. Однако, по ее мнению, подобные акции должны проходить гораздо чаще.
В свою очередь Константин Клабуков рассказал о том, какие профилактические мероприятия проводятся, как оценивают их результат и затронул вопрос социальной рекламы:
— Конечно, по закону 10% от всех рекламных площадей администрация должна уделять размещению социальной рекламы. В начале года со стороны ГИБДД было 9 плакатов наружной рекламы по городу. Но сейчас у нас осталось всего два стенда в связи с тем, что в осенний период в Кирове была серьезная проблема с употреблением спайсов с летальными исходами. Поэтому приоритеты направленности социальной рекламы поменялись.
Модератор беседы Дарья Шпорт, заметила, что одной из актуальных городских тем является вопрос парковок. Константин Клабуков прокомментировал, что решение проблемы неправильных парковок не стоит на первом месте в задачах сотрудников ГИБДД. В первую очередь необходимо обеспечить безопасность на дорогах. При этом он заметил, что сегодня эвакуация неправильно припаркованного транспорта — довольно действенный способ. Так, в день эвакуируется порядка 20 автомобилей.
В свою очередь, Ирина Анахерон видит выход в этом вопросе во введении платных парковок, которые и сейчас есть по городу, но с крайне завышенной необоснованной ценой. Кроме того, она заметила, что они в ужасном состоянии, и, по ее мнению, эта проблема должна решаться исключительно на уровне городской администрации.
Особое внимание Клабуков уделил точечной застройке, при которой зачастую застройщиками не предусмотрено нужно количество парковочных мест:
— Раньше ГИБДД участвовало в проведении согласования норм строительных объектов, но сейчас это отменили на законодательном уровне. Так, заключительное решение, строить или нет, проводит только государственная комиссия. Но какой торговый центр можно строить, когда предусмотрено всего 10 парковочных мест? Когда у нас было право, то мы даже в прокуратуру обращались, чтобы с их стороны была реакция по запрету стройки. Но законодательная база позволяет: есть заключение госкомиссии, и по действующим нормативам объекты все проходят. А в итоге строят многоэтажку, торговый центр, а мест парковочных нет.
Александр Осипов, гражданский активист, автолюбитель высказал свое мнение и замечания по поводу крайне проблематичной ситуации на дорогах:
— У нас приличные деньги тратятся на видеокамеры, у которых только коммерческая цель. При этом камеры могут фиксировать более 10 видов нарушений,а фиксируют всего три. Дорожная разметка в этом году показала рекорды Гиннесса! Сейчас она такая, через месяц другая, и это совершенно ненормальная ситуация. К тому же, на спорных участках дороги, где не ясно, где чья полоса и кто кому уступает, например, на переездах на улице Лепсе — там разметка и вовсе отсутствует.
По итогам беседы каждый из спикеров подвел итоги и высказал предложения по поводу взаимодействия друг с другом. Ирина Анахерон отметила, что активисты «Ночного патруля» готовы проводить профилактические мероприятия совместно с сотрудниками ГИБДД. Константин Клабуков обратил внимание присутствующих на то, что профилактику должны вести все в первую очередь среди знакомых:
— Я хочу попросить вас выражать свою гражданскую позицию в сфере дорожного движения активнее. Рассказывать своему кругу общения о том, насколько важно соблюдать и знать правила ПДД. Пока каждый из нас не будет подходить с этой точки зрения, то ни мы, ни «Ночной патруль» эту проблему не решим.
В завершении Николай Пихтин отметил, что по итогам беседы будут сформулированы и направлены в городскую администрацию все озвученные участниками дискуссионного клуба предложения.
