Бремя жить в Марий Эл. Фоторепортаж

Пикет и обращение к Главе Марий Эл стали еще одной попыткой работников автобусного парка Йошкар-Олы напомнить властям о так и не решенной проблеме социальных перевозок.

Ветер и снег. Около сотни человек стоят на площади Оболенского-Ногтокова: мужчины, женщины, некоторые привели с собой детей. Они простоят здесь целый час, невзирая на погоду.

— Холодно, иначе привели бы детей, — говорит жена одного из сотрудников пассажирского предприятия. Она сопровождает участницу пикета, сидящую в инвалидной коляске.

— Как выживаем? Сами, наверное, представляете — зарплату не платят с января. Кому-то вроде бы выдавали январскую, не знаю, продолжает женщина. — Что будет дальше — не понятно. Придем на митинг 13 числа.

Судя по содержанию плакатов, субботнее пикетирование адресовано одному человеку. Какому — догадаться несложно, чаще всего на кусках картона упоминается фамилия губернатора Марий Эл. К тому же, пикетчики занимают диспозиции прямо напротив окон Дома Правительства.

К требованиям забастовщиков присоединяются партийцы — представители КПРФ и ЛДПР, судя по флагам — единственные активные силы в регионе, которые можно причислить к оппозиционным.

Содержание лозунгов в своем большинстве не требует комментариев. За исключением, пожалуй, вот этого: «Хорошо ли спится хозяину «Альянс-груп»? Здорово работать по разработанным нами маршрутам?». Автобусы «Альянс-груп» часто можно встретить в разных местах Йошкар-Олы, они симпатично выглядят, и видно, что приобретены недавно. Вероятно, г-н Маркелов в своей знаменитой речи о том, что автобусники «Пассажирских перевозок» сами во всем и виноваты, прежде всего имел в виду именно эти чистые, нарядные транспортные средства, приобретенные рачительным частником. Среди покровителей компании называется министр промышленности, транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл, г-н Пашин. В этой связи будет интересно проследить за результатами конкурса на право пассажирских автоперевозок на освобождающихся после расторжения Минпромтрансом договоров маршрутах.

Интересно, что фоном к субботним событиям послужило письмо бастующих автоперевозчиков Леониду Маркелову. Так и рисуется картина: пикетчики стоят с лозунгами, а глава региона в этот момент изучает поступивший на его имя документ-обращение:

«Вы правильно отметили, что возникшую ситуацию необходимо решать с помощью конструктивных переговоров. Коллектив также выступает за конструктивные переговоры по урегулированию ситуации, возникшей на нашем предприятии», — пишут бастующие. Далее они перечисляют меры, предпринятые Министерством промышленности, транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл, приведшие к полному отказу от услуг предприятия со стороны республики.

«Это означает, что весь коллектив предприятия принудительно лишается работы. Вместе с тем трудовое законодательство предоставляет предусмотренные законом гарантии работникам, участвующим в забастовке. В соответствии со ст. 414 Трудового кодекса Российской Федерации за такими работниками на период забастовки сохраняется место работы и должность <...> Коллектив работников готов приостановить забастовку и начать выполнять регулярные перевозки по всем маршрутам, для чего необходимо приобретение топлива, выплата заработной платы за февраль, март, выделение субсидий в объемах, необходимых для перевозки льготных категорий граждан.

Бремя перевозки этих граждан бесплатно законодательством на перевозчика не возложено. Поэтому необходим конструктивный подход к вопросу финансирования перевозок льготных категорий граждан в части полного финансирования этих перевозок. Являясь перевозчиком, мы также имеем семьи, детей и несем бремя расходов по их содержанию.

Очень надеемся на Вас, как на Председателя Правительства, как гаранта наших конституционных прав на труд и оплату труда в решении сложившейся ситуации».