Межрегиональный интернет-журнал «7x7» Новости, мнения, блоги
  1. Республика Марий Эл
  2. «Опять от меня сбежала последняя электричка»

«Опять от меня сбежала последняя электричка»

Некоторые жители Марий Эл предполагают, что республику медленно, но неуклонно накрывает транспортный коллапс, и одними лишь автобусами да троллейбусами дело не ограничится

Поделитесь с вашими знакомыми в России. Открывается без VPN

Стихи и жизнь тесно взаимодействуют в Марий Эл с легкой руки губернатора Маркелова. В последнее время глава Марий Эл склонен материализовать собственные поэтические экзерсисы. Впрочем, рифмованная правда не остается в долгу перед высокопоставленным поэтом. Так, некоторые жители республики смеют полагать, что медленно, но неуклонно Марий Эл накрывает транспортный коллапс, и одними лишь автобусами да троллейбусами дело не ограничится.

Автобусы, занимавшиеся перевозкой льготников ходить перестали, троллейбусы вот-вот остановятся, а тут еще новость про электрички подоспела: «С 1 июля 2014 года на территории Республики Марий Эл может быть проведена очередная оптимизация маршрутной сети пригородных железнодорожных перевозок. Как сообщает пригородная пассажирская компания ОАО «Содружество», причиной этому послужило отсутствие со стороны республики компенсации потерь пригородной компании от оказания услуг по перевозке пассажиров по регулируемым тарифам».

Компания-превозчик сотрудничает с Марий Эл на основании договора на транспортное обслуживание населения. В рамках договора власти Марий Эл субсидируют пассажироперевозки пригородными электричками. В нынешнем году эта бюджетная поддержка сохранилась на уровне прошлогодней и составила 3 млн 53 тыс. руб. Железнодорожники подсчитали, что данная сумма составляет лишь 64% от необходимого уровня. Недофинансирование всей технологической цепочки пригородных перевозок чревато окончательной остановкой трех оставшихся пар пригородных поездов: Казань — Йошкар-Ола — Казань, Йошкар-Ола — Яранск — Йошкар-Ола и Табашино — Яранск — Табашино.

И вновь перевозчик, на сей раз это руководство компании «Содружество», выражает озабоченность сложившейся ситуацией: «Учитывая наращивание задолженности в части компенсации убытков от государственного регулирования тарифов на территории Республики Марий Эл, в том числе кредиторскую задолженность региона за прошедший 2013 год, а также возможный негативный резонанс со стороны жителей республики, в адрес Главы Республики Марий Эл было направлено письмо с предложением рассмотреть вопрос об увеличении бюджетных ассигнований».

Из всех видов транспорта самым выгодным в Марий Эл ближайшего будущего, вероятно, видится самолет. Да и тот не всякий, а лишь летящий в Крым. Да и тут ведь, как повернется, — субсидий из федерального бюджета, щедрого на блага для нового региона, еще дождаться нужно.

Материалы по теме
Мнение
24 сентября
Евгений Гаврилов
Евгений Гаврилов
Нацпроект «опасные и некачественные автодороги» в действии
Мнение
28 июня
Мария Попова
Мария Попова
С чего начать борьбу с борщевиком. Краткий курс
Комментарии (1)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.
марина К.
16 июн 2014 10:16

это подготовка к войне, как заговор генералов перед отечественной..
..когда начались бомбардировки Югославии, мой маленький Андрюшка сидел в углу дивана под Иверской, которая висела в углу в такой железной рамке... и вдруг она упала! ни с того ни с сего... Слава БОгу , Андрей успел поползти за секунду перед этим на другой кенец дивана!
... двигаться надо, не застывать в пространстве как-то... сейчас власть предпримет скорее всего тактику "всем оставаться еа своих местах!" вон, в Марий Эл поезда внутрирегиональные отменяют с 1 июля. Случись что - весь регион накроет плотным туманом неизвестности, а у частников в маршрутках проколют колёса. и всё... 18.06.14

Стать блогером
Свежие материалы
Рубрики по теме
Марий ЭлМаркеловТранспортЭкономика