В УМВД по Кировской области озвучили предварительную версию ДТП, в котором погибло три человека, а семь получили травмы.
Полицейские поспешили пресечь «досужие домыслы» кировчан о том, что сотрудники ГИБДД пытаются защитить сына директора строительной компании ООО "Барс" Эдика Игнатяна. Для этого даже приготовили наглядное пособие всем журналистам и вырезали бумажные машинки, чтобы продемонстрировать схему аварии.
По словам начальника специального отдела по расследованию ДТП следственного управления УМВД по Кировской области Федора Коновалова, у сотрудников полиции имеются две записи с камер видеонаблюдения:
- Судя по одной из них, BMW X5 движется сначала по своей полосе. Около ТЦ «Фабрика» стоят припаркованные машины, одна из них припаркована во втором ряду, т. е. она загораживает проезд по улице Карла Маркса со стороны Театральной площади. Все едущие автомобили объезжают эту машину по встречной полосе, в том числе BMW и едущие за ней «четверка» и «восьмерка». Потом они все возвращаются на свою полосу. На этом съемка этой камеры заканчивается. Вторая камера установлена чуть ниже и направлена в сторону Театральной площади. На записи с нее видно, что машина едет по встречной полосе и уже практически вернулась на свою. Через пару секунд после того, как BMW скрылась с записи, появляется встречная машина - микроавтобус. Если бы BMW продолжала двигаться по встречной полосе, они бы столкнулись. К тому моменту, когда заканчивается вторая съемка, она частично находится на своей полосе. Далее на протяжении ста метров участок, который не охватывается видеокамерами, там наблюдения не велось.
По предварительной версии следствия, после того, как BMW скрылся из видимости камер, события могли развиваться следующим образом. Как считают полицейские, судя по сделанным фотографиям, столкновение произошло на полосе движения джипа, за рулем которого был Эдик Игнатян, о чем свидетельствуют царапины, осколки и техническая жидкость на асфальте, на встречной же полосе никаких следов первого столкновения нет. «Делаем однозначный вывод - место столкновения на полосе BMW», - заверяет Коновалов. По его словам, столкновение иномарки и «одиннадцатой» произошло передними правыми углами автомобилей: «Если машина Игнатяна и выезжала на встречную полосу, то не более чем на 10-15 см, в то время как ВАЗ-21110 полностью находился на встречной полосе». Далее, считают полицейские «одиннадцатую» отбросило на бордюр, она перевернулась, водитель и пассажир выпали через сорванную дверь. После чего она влетает в припаркованный «Опель Корса». Водитель BMW тем временем вылетает на встречную полосу и сталкивается с «девяткой». Удар пришелся в пассажирскую дверь автомобиля, в результате чего погибает сидящий там молодой человек.
Напомним, что по результатам экспертизы в крови Эдика Игнатяна был обнаружен алкоголь в количестве 0,3 промилле. По данному факту возбуждено административное производство.
с выводами следователя категорически не согласен все как говориться шито белыми нитками тк любому человеку хотя бы немного учившему физику сразу становится понятно с какой скоростью двигалось бмв если после удара она разметала в разные стороны две машины превратив их в груды бесформенного металла при этом не ушла даже практически с траектории движения кроме этого ширина полосы движения в районе дтп не позволяет расставить на одной полосе 3 автомобиля \ опель ваз 11 модели и бмв -так как же они тогда все в одно время и в одном месте уместились при выводах гибдд
а где этот бурый армян,уже в армении.Вот совершают преступление,отлежатся у себя дома,а потом сюда опять до следующего раза.Зря так временная власть поступает,мир изменчив.
Скажите мне пожалуйста,если такое понятие по правилам ДД "находился на встречной полосе чуть-чуть" или " почти вернулся на полосу своего движения".Если нет значит вина водителей обоюдная. Вот тут то и возникает беде для Игнатяна.Второй водитель мёртв,а он жив и отвечать ему придётся.Вот и пустил в ход Коновалов всё своё обаяние. А он видимо "спец". До чего же асё мерзопакостно.