Вчера, 17 августа, Общественная палата (ОП) Коми обратилась к президенту ОАО «РЖД» Владимиру Якунину с просьбой наведения порядка на железных дорогах в республике, «управляемость на которых утеряна». В первом пункте этого обращения указывается на то, что в связи с прекращением пассажирских перевозок по маршруту Печора-Инта-Ошпер люди, «благодаря железнодорожникам», оказались «заблокированными на дальних станциях». Между тем ОП Коми было бы куда логичнее обратиться с требованиями наведения порядка к правительству республики, которое отказалось заключать договор на перевозки по вышеназванному маршруту с «Северной пригородной пассажирской компанией».
В обращении, подписанном председателем ОП РК Маргаритой Колпащиковой, в частности, говорится: «...С 01.08.2011г. прекращена пассажирская перевозка по маршрутам Печора–Инта, Инта–Ошпер. В результате население на прилегающих к ж/д станциям остались без транспортного сообщения. Люди оказались заблокированными на дальних станциях, перекрывали пути. Получается, что «благодаря» железнодорожникам мы вернулись в лихие 90-е?»
Г-жа Колпащикова, видимо, просто не в курсе того, что, по действующему законодательству, количество пригородных поездов и периодичность их курсирования определяют органы власти субъекта РФ, в данном случае — правительство Коми. И создание напряженной ситуации обусловлено именно отказом правительства РК включить в "Договор на организацию транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении по территории Республики Коми на 2011 год", заключаемый с ОАО «Северная пригородная пассажирская компания» («СППК») курсирование пригородных поездов по направлению Ираель – Сосногорск, Печора – Инта – Ошпер.
На сайте «Северной железной дороги» («СЖД») сообщается, что вышеуказанный договор, подписанный заместителем Главы РК Александром Буровым, был получен лишь в конце июля 2011 года, и пригородные поезда, курсирующие по направлению Ираель – Сосногорск и Печора - Инта – Ошпер в нем отсутствуют. На этом основании ОАО "СППК" с 1 августа с.г. отменила поезда сообщением Ираель – Сосногорск, Печора - Инта – Ошпер. «Остальные пригородные поезда, обозначенные в договоре правительства РК, продолжают функционировать в полном объеме, несмотря на задолженность республики по компенсации убытков от курсирования пригородных поездов», - говорится в сообщении, опубликованном на сайте.
«СЖД» считает, что руководству РКоми необходимо до 1 октября текущего года подписать соглашение с дорогой о государственном заказе на пригородные перевозки, предусмотрев в бюджете региона необходимые для этого средства. Тем самым движение ранее курсировавших на участке пригородных поездов будет восстановлено.
Республика Коми
С просьбой о наведении порядка с пассажирскими перевозками Общественная палата Коми обратилась не по тому адресу
Комментарии (7)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.
на железке одни козлы
работать не хотят, тарифы только повышают
грузы с москва на грузовиках возят
их всех за яйца за такую работу повесить надо
и разогнать эту млятскую контору
прежде чем писать обращения надо ситуацию изучить на местах,занимая такой пост негоже незнать что договор о перевозках не был заключен с правительством рк
я борюсь за комфорт в поездах успешно. В некоторых вагонах удалось добиться работоспособности вентиляции даже. Каждый раз пишу в жалобную книгу и это срабатывает.вместо проклятий РЖД просто заставляйте их выполнять требования закона о защите прав потребителей. А оккупационное правительство черного гайзера просто бабло зажало для раздачи своим и на покупку вип вагонов для блядских вояжев...
Сегодня ОАО РЖД приятно удивило. Купила билет в общий вагон 375 поезда. Захожу и вижу - вагон ... купейный! на 2 персоны каждое купе. И пассажиров почти нет! Можно было получить даже стакан с чайком. Только скучно было одной в купе "общего" вагона.
Купейные вагоны не окупаются, поэтому с прошлого лета их пускают вместо общих...прикольно конечно...
почему речь идёт только о пассажирских поездах?
главная проблема - грузовые перевозки
они душат производство
не возможно ни чего ни привезти, ни увезти
млятская контора ж/д
пока её не разгонят и не приватизируют, порядка не будет
так и будет дальше загнивать медвежий край и народ валом ваоить от сюдова
работы нет
всё дорого
кто виноват? ЖЕЛЕЗКА
Не нашлось в Общественной палате компетентного общественника?