Пять первичных профсоюзных организаций районных дорожных ремонтно-строительных управлений республики направили коллективное письмо в адрес Главы Коми Вячеслава Гайзера с просьбой «вмешаться в судьбу плачевного состояния дорожной отрасли РК».
Особенно настораживает дорожников намерение правительства региона направить 675 миллионов рублей на строительство автодороги Усинск–Нарьян-Мар, которая, по их мнению, является «дорогой в никуда».
Специально для «7х7» ситуацию прояснил председатель Коми рескома профсоюзов работников автомобильного и дорожного хозяйства Иван Урсу:
– Первичные профсоюзы не случайно подняли этот вопрос. Сейчас ведется строительство на ряде участков дороги Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск. И если введение в строй таких участков, как п.Керки – Малая Пера соединит многие населенные пункты и даст возможность выезда жителям населенных пунктов на большую землю, то дорога Усинск – Нарьян-Мар, по сути, мертвая дорога. В ней нет никакой необходимости сегодня, она не будет еще нужна ни завтра, ни послезавтра, ни через год, ни через два. Почему? Да потому что денег на ремонт, строительство и поддержание дорог катастрофически не хватает… И эти 675 миллионов было бы разумнее использовать на реконструкцию действующих автотрасс, тем более, что более 70 процентов дорог в них остро нуждается. А строительство автодороги Усинск – Нарьян-Мар затеяно явно потому, что есть люди, заинтересованные в получении этих бюджетных средств.
О подобной «заинтересованности» говорится и в коллективном письме профсоюзных первичек ДРСУ Главе республики. Дорожники сообщают, что не раз поднимали вопрос о том, что аукционы на многомиллионные подряды выигрывают фирмы-однодневки, в которых работают один-два человека.
К хлебокомбинату 5 лет две улочки по 300 метров отремонтировать не могут. А комбинат развозит хлеб на полреспублики...
Так это только первые 300 метров не могут. А вот триста первый - уже сойдет!
Как сказал наш "народом любимый" г-н Путин дороги почемуто строятся в России приравнивая к западным ценам с коэффициетами не 1,2-4 а кртным 10 потому как воруют.. Я думаю Коми не исключение и сколько не дай всеравно 20% обналичат.. а дорогу Усинск -Нарьян-Мар больше необходимо былоб построить нефтяникам, пока не пустят хотябы паром через реку Печору смысла действительно не видно.. Нарьян-Марцы за 2 дня на барже доходят до Ижмы а там своим ходом.. к примеру сегодня усинцы до Вуктыла плавают за 2-3 дня (опять таки стремимся к нанотехнологиям а дорог нет! - бизнес по русски!)
Сейчас акцизы на бензин повысят - будут больше дорог строить. Ну и воровать, естественно. 40 процентов дорожной отрасли - на откатах. И ничего тут не поделаешь. Вас туда поставят - вы тоже будете подворовывать. Страна такая...
Уважаемый Ик, знаете я видел дороги в Москве (все теперь знают за какие деньги их Лужок строит), я видел дороги в Самарской области там с бюджетом скромнее в разы но дороги на твердую 4 (я про федеральные трассы), я видел замечательные дороги в ХМАО и как не странно дороги там отличные хотя воруют не меньше а мож и больше.. НО весь цинус в том что воруют то по правильному - отправили учиться бригады в Германию, докупили технику долроги с паркингами, кемпингами через каждые 50 км, туалетами, отбойниками и мостами короче не хуже чем на западе.!! Воруют НО И ДЕЛАЮТ.. Живя в РК вижу только как бесцеримонно и нагло воруют ВЕЗДЕ.. начиная от продавца в лавке который общитывает нас с вами до высоких чинуш которые воруют ДЕНЬГИ не притрагиваясь к наличности...
сам же предпочитаю на работе не воровать а заниматься бизнесом попутно к основной работе..