Уход автокомпаний. Я предполагал, что Mazda будет в числе первых, кто покинет наш рынок. Но я не учел скорость принятия японцами решений. Вероятно, именно долгий процесс согласований внутри компании и задержал ее уход. Mazda, когда-то крупный игрок на нашем рынке, давно утратила свое значение: даже "локализация" не позволила ей продавать значительное количество машин в России. В кавычках - потому что о полноценной локализации речь вообще не шла, Mazda и Sollers ее имитировали.
Цена продажи в 1 ойро - это еще дорого, ведь площадка Mazda в будущем будет генерировать только убытки. Компания должна была бы еще доплатить Sollers. Что-либо собирать на этой площадке не будут долго, возможно - никогда.
Следующий, боюсь, будет Volkswagen, затем Hyundai. Корейцы пытаются цепляться за наш рынок, для них он важен. Даже в Ленинградской области получили документы на новую площадку. Но, боюсь, в экономические процессы вмешается большая политика. Не хотелось бы, но - будем наблюдать.