Встретился с жильцами дома №25 по ул. Куйбышева города Тамбова. Они рассказали, что городские чиновники превратили придомовую территорию в автотрассу. Три недели назад городские чиновники «снесли» бетонные вазоны, которые долгие годы разделяли транспортные потоки жителей дома на Куйбышева и соседних домов. После этой акции невозможно стало передвигаться по придомовой дороге, а дети подвергаются опасности попасть под колеса машин.
Через двор стало проезжать более 500 машин в день, в том числе грузовики. Тротуара и пешеходной дорожки у дома нет. Дети выбегают из подъезда прямо на дорогу. Жизнь превратилась в кошмар. Жильцы написали обращение М. Косенкову, но получили бюрократическую отписку.
С одной стороны, нужно наводить порядок во дворах, убирать самовольные заграждения, иные конструкции, но все делать с умом, опираясь на закон и мнение местных жителей. Проехать к домам по ул. Куйбышева или на ул. Советской можно было без принятия данного спорного решения, которое поставило под угрозу жизнь и здоровье жильцов дома. Не говоря про то, что постоянно возникают конфликтные ситуации между жильцами домов и автолюбителями, которые нередко используют придомовую территорию, чтобы объехать пробки в часы пик. Во время собрания как раз возникла очередная конфликтная ситуация.
Фактически городские власти своим решением создали условия для постоянного нарушения федерального законодательства. Двор — это жилая зона. Согласно ПДД прилегающая территория - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное).
Местные жители настроены до конца защищать свое право безопасного использования придомовой территории. Надежды на то, что городские власти их услышат, нет, поэтому они намерены обращаться в вышестоящие инстанции, а также выходить на публичные акции.
Есть несколько вариантов выхода из сложившейся ситуации:
- установить запрещающие знаки на съездах с автодорог во двор (за исключением спецтранспорта и местных жителей, а если есть техническая возможность — и средства видеофиксации в районе этих знаков);
- вернуть ограничители, чтобы разделить транспортные потоки для безопасности местных жителей;
- оформить проезд в качестве придомовой территории, тогда жильцы дома могут самостоятельно решать, кому можно будет проезжать, а кому нет.