И дело, как вы видите, совсем не в устаревшем подвижном составе. Сами автобусы – дело десятое.
А вот система выстроена таким образом, что не щадит ни людей, ни технику. И менять надо именно саму организацию системы городского транспорта — финансовую схему, мотивацию водителей и перевозчиков, транспортную инфраструктуру.
Обещанная реформа, к сожалению, осталась лишь на бумаге. И в ближайшие пять лет подобные опасные ситуации, к сожалению, будут повторяться в Воронеже намного чаще, чем в городах, где общественный транспорт у власти стоит среди приоритетных задач.