Установить во дворе детскую и спортивную площадки, ликвидировать перед подъездом лужу-море, поставить светильник в тёмном углу двора, отремонтировать дворовую дорогу и тротуар, на которых ямы и колдобины представляют угрозу не только автомобилям, но и пешеходам — с такими и многими другими просьбами обращаются горожане к своим депутатам. У администрации города депутатские запросы есть стандартный ответ — отсутствие лимитов. И связано это с крайним недофинансированием городского бюджета собственными средствами.
Для решения этой насущной проблемы в Городское собрание Йошкар-Олы в качестве законодательной инициативы внесён проект Закона Республики Марий Эл «О внесении изменений в Закон Республики Марий Эл «О бюджетных правоотношениях в Республике Марий Эл», которым создаются условия для увеличения собственных доходов в бюджетах городских округов (Йошкар-Ола, Волжск и Козьмодемьянск) за счёт увеличения на 5% нормы отчисления от НДФЛ, что составит примерно 400 млн. рублей (250 млн. рублей для Йошкар-Олы).
Принятие данного Закона поможет значительно улучшить работу муниципальных организаций по благоустройству городской среды, недовольство которой выражают до трети жителей городов согласно последним социологическим исследованиям.
Так, для предоставления населению Йошкар-Олы социальной услуги на экологические и безопасные пассажирские перевозки муниципальным троллейбусным транспортом необходимо обновление парка МП «Троллейбусный транспорт» на основе его финансового оздоровления. Ежегодно МП «ТТ» дотируется из городского бюджета примерно на 150 млн. рублей для избежания его банкротства и ликвидации, допустить которые город не может. При цене современного экономичного троллейбуса с увеличенным автономным ходом в 17 млн. рублей можно ежегодно закупать 8-10 единиц и в течение 3-летнего бюджетного цикла обновить треть троллейбусов, из которых сегодня только 3 младше 10 лет, а более 80 троллейбусов старше 30 лет, и на капитальный ремонт каждого тратится 2 млн. рублей за 3 года, помимо регулярного техобслуживания. Современные экономичные троллейбусы с УАХ позволят предоставить экологическую и безопасную услугу по перевозке пассажиров также и за пределами контактной сети в новых развивающихся районах города, сэкономив на её установке и увеличив свой пассажиропоток.
Известное правило: «Сэкономить — значит заработать», - следуя ему и сняв с городского бюджета многолетнее бремя дотации МП «ТТ», можно наконец-то приступить к решению и других перезревших насущных проблем жителей города по благоустройству дворов.
Сейчас проект Закона, которым предлагается уменьшить норматив отчисления в республиканский бюджет Республики Марий Эл федерального налога на доходы физических лиц с 85% до 80% и увеличить этот норматив в бюджеты городских округов с 15% до 20%, находится в государственных органах для оценки его соответствия федеральному законодательству. По существу, предстоит получить ответ, имеют ли право граждане распоряжаться своими деньгами в виде уплаченных налогов по своему разумению или в приоритете останутся мегапроекты федеральных программ, которым дела нет до обыденных житейских проблем.