В сентябре я сдалась и отогнала свой велосипед, который планировала использовать вместо общественного транспорта, с балкона в родительский гараж. Но дальше будет еще грустнее: на балконе он пылился два (!) года. Почему? У меня на это пять причин:
- Бордюры. Я не рискую выезжать на проезжую часть (об этом - во втором пункте), поэтому в основном езжу по тротуару. Несмотря на то, что у меня горный велосипед, бесконечные бордюры превращают путь в полосу препятствий. Приятного в таких поездках мало.
- Опасные дороги. Прекрасно, что в Кирове отремонтировали дороги. Вот только теперь водители разгоняются на них так, что даже у стоящих на тротуаре пешеходов порой сдувает шляпы.
- Нет мест хранения и парковок. Два года назад у моей сестры украли велосипед, оставленный в подъезде. С тех пор я не хранила свой велосипед где-то еще, кроме собственной квартиры. Кировские застройщики не оборудуют места хранения велосипедов (даже банальные колясочные есть далеко не в каждом современном жилкомплексе), а затаскивать 15-килограммовый велосипед демотивирует пользоваться им регулярно. Но даже если все-таки куда-то выезжать, возникает другая проблема: велосипед в городе негде оставить. Визуально не более 10% общественных зданий в Кирове в центре оборудованы велопарковками.
- Грязь и пыль. В России, как известно, есть два состояния погоды: “грязь засохла” и “грязь замерзла”. Только самые преданные любители велосипеда рискуют прокатиться по нашим улицам в межсезонье. Впрочем, когда грязь засыхает, приходится дышать пылью, потому что песок с обочин после зимы в городе убирают плохо.
- Выхлопные газы автомобилей. В часы пик в городе меня начинает тошнить от запаха выхлопных газов, кружится голова, и я теряю концентрацию.
Какой из этого вывод? Когда чиновники говорят, что на велосипед как средство транспорта у кировчан нет запроса, не верьте. Он есть. Это инфраструктуры нет, как нет и желания создавать ее у ответственных лиц.
Сейчас мы имеем замкнутый круг: люди не ездят на велосипедах из-за того, что нет инфраструктуры, а чиновники не торопятся ее создавать, потому что не видят людей на велосипедах. Между тем, по данным Ozon, продажи велосипедов в России за июнь 2020 года выросли на 452% (!) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Устраните хотя бы одну из этих причин, и вы увидите на улицах десятки велосипедистов. Устраните две — их будет сотни. Устраните все — и вы сами пересядете на велосипед.