Все больше работников АО “Газпром газораспределение Пенза” и ООО “Газпром межрегионгаз Пенза” начинают сотрудничать с редакцией газеты “Новая Альтернатива” и сообщают о том, что творится за стенами этих дочерних предприятий ПАО “Газпром”. И это – разумный выбор разумных людей. Ведь всем людям, интересующимся темой “Газпрома” в Пензе, Питере и по всей России, сегодня стало понятно, чем закончится проверка в отношении генерального директора указанных “газпромовских дочек” Игоря Борисова.

Понимает это и сам Игорь Николаевич.

Потому что он помнит про проданную базу отдыха ОАО “Метан”. Потому что он не сможет сказать, что был непричастен к продаже по дешевке стратегически важной и весьма рентабельной сети газовых заправок ООО “Газсервис”.  Потому что он знает, откуда в Пензенской области у ПАО “Газпром” появились непогашенные долги за газ, исчисляемые десятизначными суммами!

А как лихо Игорь Николаевич распродавал автопарк ОАО “Метан” через некоторое время после вступления в должность гендиректора этой организации в 2012 году! Автомобили ГАЗ-6605, УАЗ-2206, УАЗ-315148, ГАЗ-33072 и т. д. разлетались налево и направо как горячие пирожки!  К примеру, добротный  “уазик”, которому не было на момент оценки и продажи и 10 лет (УАЗ-315148, 2007 г. выпуска) по состоянию на 1 марта 2016 года оценили всего за 20 тыс. руб.!

А как вам оценка в августе 2015 года седана AUDI A6 2008 года выпуска в смешную сумму 640 тыс. руб. и его дальнейшая продажа? Вы тоже были бы не против так задешево приобрести автомобиль такого класса? Да кто ж вам даст? Как вспоминает бывший работник ОАО “Метан” Валерий Гостев, автомобиль был в прекрасном состоянии, регулярно проходил ТО только в дилерском центре. Даже оценщик Сергей Зайцев из компании ООО “Импульс-М” ничего не смог высосать из пальца и указал: “С выполненными объемами технического обслуживания, требующее текущего ремонта или замены некоторых деталей, имеющее незначительные повреждения лакокрасочного покрытия”. Другими словами, немного красочку на семилетней (прописью: семь!!!) иномарке “подшаманить” и снова – в путь!

Вишенкой на торте списка из длинного списка проданной исправной техники может служить автокран КС-35719-5, 2002 года выпуска. Примерно такой, как на фото.

Усилиями бухгалтерии ОАО “Метан” к маю 2014 года указанный актив был полностью самортизирован и имел нулевую остаточную стоимость. Отгадайте теперь, в какую символическую цену его оценили?  Ни за что не догадаетесь – всего в 120 тыс. руб.!

Вот скан с одного из сайтов предприятия, занимающегося в Пензе приемом металлолома. В указанные годы распродажи активов ОАО “Метан” (2014–2016 г.), стоимость одной тонны черного металлолома составляла в среднем от 7 тыс. до 8 тыс. руб.

Если бы автокран был просто сдан в металлолом, последний относился бы к наиболее востребованным категориям:

  • 3А - габаритный стальной лом;
  • 5А — негабаритный стальной лом, включая балки, швеллеры, трубы большого диаметра, которые сдаются без предварительной резки и сплющивания.

Учитывая, что масса крана составляет примерно 16 тонн, принимая во внимание оптовую цену закупки металлолома и его категорию, приходим к выводу, что дефицитная и абсолютно исправная строительная техника была продана за сумму меньше стоимости металлолома.

И что, спросите вы, никто не поднял свой голос в защиту интересов ПАО “Газпром”, имущество которого распродавалось так лихо? Почему же нет, голос подняли два неравнодушных работника АО “Метан”: механик АТС АО “Метан” Александр Синёв и заместитель генерального директора АО “Метан” по общим вопросам Валерий Гостев.

Эти два честных человека, вступили в прямое противостояние с организованной группой лиц, которые, на мой взгляд, проворачивали на предприятии странные дела. По моему субъективному мнению, дела эти творились под крышей первого лица предприятия – директора Игоря Борисова. Почему я так думаю, объясню ниже.

В моем распоряжении есть скан одной из многочисленных служебных записок Гостева, в которой он сообщал генеральному директору ОАО “Метан” Игорю Борисову о фактах оформления фиктивных документов, позволяющих воровать запчасти с предприятия. Также есть копия письма Александра Синёва в адрес генерального директора ООО “Газпром межрегионгаз” Кирилла Селезнёва, в котором Синёв раскрывает схемы вывода денежных средств из бюджета предприятия. Очень увлекательно!

Результат не замедлил себя ждать: оба честных работника были уволены из ОАО “Метан”.

Кстати, интересное совпадение. Оценку автомобилей, крана, другого имущества АО “Метан” с 2014 по 2016 год производил оценщик Сергей Зайцев из компании ООО “Импульс-М”. Один из учредителей этой компании – папа Сергея Михайловича, Михаил Иванович Зайцев. С 2013 по 2016 год Михаил Зайцев занимал пост председателя правления ТСЖ “Космос”.

Земельный участок, занимаемый ТСЖ “Космос” на ул. Красной, и земельный участок для автостоянки, расположенной рядом с торговым центром “ТЦ на Красной”, расположены по соседству. “ТЦ на Красной” с автостоянкой и в 2013 году, и сегодня принадлежат семье депутата Игоря Борисова.

Кто отгадает, чья площадь увеличилась в размерах? Правильно, площадь автостоянки, принадлежащей семейству гражданина Борисова! А вот парковочных мест у собственников ТСЖ “Космос” стало существенно меньше из-за переноса забора. Увы и ах!

Вскоре Михаил Иванович Зайцев поменял свой отечественный автомобиль на гораздо более дорогую модель, кроссовер “Хёндэ”. Разумеется, это – обыкновенное совпадение.

После этой информации вам, возможно, легче будет понять причины столь специфической оценки и распродажи имущества ОАО “Метан” в 2014–2016 годах.

Такая вот нехорошая история.

А мы продолжаем наблюдать, как сотрудники контрольно-ревизионного управления и управления корпоративной защиты планомерно вытаскивают на свет божий документы, позволяющие вполне оценить “ударный труд” Игоря Николаевича Борисова за долгие годы его работы в “Газпроме”.  Вопрос, в чьих интересах был этот труд, полагаю, следует считать риторическим.