20 марта российское научно-экспедиционное судно «Академик Трёшников» вышло из Мурманска в направлении Северного полюса. Судно ледового класса отправилось в район к северу от архипелага Земли Франца-Иосифа, откуда начнет свой дрейф в сторону Шпицбергена.
На борту находится большая группа ученых Росгидромета и Арктического и Антарктического научно-исследовательского института.
По заявлениям ученых, основной целью экспедиции является изучение воздействия льда на судно. Собранные данные будут важны для идущего сейчас проектирования ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс», которая будет способна дрейфовать в Арктике до трех лет.
К 24 марта корабль добрался до кромки арктических льдов на 75-м градусе северной широты. Сейчас ученые продолжают свое движение к северной оконечности Земли Франца-Иосифа, откуда судно начнет свой дрейф во льдах. Ожидается, что дрейф продлится до середины мая, а затем судно вернется в Мурманск, сообщают организаторы экспедиции.
Это рейс является частью финансируемой государством крупной экспедиции по изучении Арктики «Трансарктика 2019». В феврале этого года правительство выделило почти миллиард рублей на программу, включающую несколько арктических экспедиций.
В декабре 2018 года на Адмиралтейской верфи в Санкт-Петербурге был дан официальный старт строительству платформы «Северный полюс». Сооружение длиной 84 метра и шириной 22,5 метра станет первой в мире постоянной плавучей исследовательской станцией в высоких широтах Арктики. Строительство должно завершиться в 2020 году.
Платформа, эксплуатировать которую будет Росгидрометом, должна придти на смену дрейфующим научно-исследовательским станциям, ранее создававшимся Советским Союзом, а затем и Россией.
С 1937 года было организовано 40 станций «Северный полюс». Однако из-за ускорения глобального потепления и таяния арктических льдов ученые были вынуждены свернуть программу.
Последняя «по-настоящему ледовая» станция, «Северный полюс — 40», была организована в октябре 2012 года и в спешном порядке эвакуирована в мае 2013 года, из-за того что льдина начала разваливаться на куски. Шестнадцати ученым, пробывшим на льдине всю зиму, пришлось спасаться на борту атомного ледокола, присланного из Мурманска.
В России дрейфующие станции не создавались в сезоны 2013–2014 и 2014–2015 гг. В апреле 2015-го была организована станция под названием «Северный полюс — 2015», просуществовавшая всего четыре месяца.