Общая характеристика Килемарского района
Территория Килемарского района составляет 316276,02 гектара. Протяженность с запада на восток — 40 км, с севера на юг — 64 км. Численность населения — 12414 человек. Плотность населения территории района довольно низкая, составляет 3,93 человека на 1 кв. км. Основу автодорожной сети Килемарского района составляет дорога областного значения IV категории Красный Мост — Килемары, которая примыкает к автодороге республиканского значения Йошкар-Ола — Чебоксары. По территории Килемарского района проходит магистральный нефтепровод Сургут — Полоцк протяженностью 48 км, и находится НПС «Килемары».
Территорию Килемарского района образуют девять муниципальных образований: одно городское и восемь сельских поселений. На территории района имеется 63 населенных пункта, из которых 1 поселок городского типа Килемары и 62 сельских населенных пункта. Распределение земель Килемарского района в границах поселений следующее: городское поселение Килемары площадью 79254,4 га и 15 населенными пунктами; Ардинское сельское поселение площадью 24000,0 га и 20 населенными пунктами; Большекибеевское соответственно — 7805,29 га и 6 населенных пунктов; Визимьярское — 26213,44 га и 1 населенный пункт; Красномостовское — 33603,22 га и 5 населенных пунктов; Кумьинское — 49008,48 га и 11 населенных пунктов; Нежнурское — 10474,71 га и 4 пункта; Широкундышское — 31358,8 га и 7 пунктов; Юксарское — 54557,68 га и 9 пунктов.
Как вы видите, наш район является самым большим по площади в Республике Марий Эл. Тема сегодня коснется дорог нашего района, а вернее, их отсутствия. Я сделаю подбор видео, на которых будут засняты дороги до некоторых населенных пунктов нашего района. Могу вас уверить, это еще не самые худшие дороги, что есть в нашем районе. Начнем с дороги, идущей от села Юксары до деревни Алатайкино.
Население деревни — 124 человека, дворов — 45. Эта деревня расположена в 7,6 км к юго-западу от села Юксары. Она была основана в первой половине XVIII века.
Как вы понимаете, фельдшерского пункта там нет. Ближайший стационар расположен в п. Килемары, а это около сотни километров от деревни. Что творится в весеннюю распутицу, я и говорить не вижу смысла, сами догадываетесь. По сути, народ снова брошен на самовыживание.
Но и дорога до с. Юксары приходит в негодность.
Дорога от п. Визимьяры до с. Юксары составляет 20 км. Покрытие дороги асфальтовое. Оно требует капитального ремонта. Местами ямы в асфальте достигают 15 см глубины и от 1–1.5 м в диаметре. Если в ближайшее время начнут дорогу приводить в порядок, то результат будет очевиден.
Это довольно далеко от райцентра, наверно, поэтому, наши «власть держащие» не замечают. Заодно приведем примеры, что творится рядом с райцентром.
Деревня Алатайкино находится от райцентра в 14 км. А от трассы Красный мост — Килемары — в 7 км. Первые километры дорога еще более-менее приличная, но дальше ее состояние ну просто ужасно. До нефтепровода зимой дорогу еще чистят, а дальше 4 км никто не прочищает от снега. И жители деревни вынуждены в прямом смысле пробиваться до ближайшего населенного пункта, чтобы купить себе продукты питания. В деревне в основном пожилые люди. Жители обращались за помощью в администрацию, но их, как всегда, никто не хочет слышать.
Есть деревни, которые практически примыкают к райцентру.
К деревне Кундыш ведут две дороги, отходящие с дороги Килемары-Кумья. Протяженность подъездов к деревне — около 500 метров. Данные отрезки дороги находятся в аварийном состоянии, и 10 машин шлака, которые обещают местным жителям, не спасут ситуацию.
В распутицу проезд в деревню становится просто невозможен. Да и по самой деревне проехать очень тяжело. Жители обустраивают эту дорогу, кто чем может. Это в основном заваливание ям мусором.
Администрация района не желает привести дорогу в порядок, а лишь кормит жителей деревни обещаниями.
Та же ситуация и в этой деревне.
Д. Трехречье находится в 3 км от райцентра. Население составляет по прописке 108 человек, 55 дворов. В деревне всего одна улица, и ту привести в порядок не могут. Местные жители не раз обращались к районной администрации, но на все их просьбы нынешняя администрация лишь отмахивается. Опять люди брошены. Также проблемой для жителей служит отсутствие магазина в деревне. Особенно тяжело пенсионерам. Очень жаль, что проблем жителей деревни никто не замечает.
А если честно, и в самом поселке дела не лучше. За последние 14 лет дороги в поселке просто рассыпаются. Я приведу вам ряд видеозаписей о них.
Сказать, что дороги не ремонтировали в поселке, нельзя. Я приведу пример «стараний» администрации.
В 2015 году в поселке Килемары был проект по поддержке местных инициатив «ДОРОГА, ДОРОГА, ТЫ ЗНАЕШЬ ТАК МНОГО...». В сентябре 2015 года была комиссия по приему дороги. Ее не приняли. Но в октябре того же года принимают, несмотря на те недочеты, которые были выявлены с сентябре. Длина дороги — около километра, на ремонт потратили 930000 рублей, из них 70000 собрали с населения. Дорога прослужила несколько месяцев, что и выявила комиссия в сентябре 2015 года.
Гарантийный срок ремонта дороги — полгода, так что ответственности никто не понесет. Мы обратились в прокуратуру, но гарантийный срок, увы, уже вышел.
Все шито-крыто, а значит — можно еще замутить ремонт. Но стоит отдать должное, наши чиновники попытались все же привести дорогу в порядок, только, как видим, это было пускание денег на ветер.
Я надеюсь, картина стала ясна. Район просто брошен на самовыживание. Клумбы и скверы в центре поселка не способны исправить впечатления о районе. Они как будто предназначены «замылить» глаза не особо «далеким» людям. Я считаю, нужно тратить деньги в первую очередь на решение более важных проблем, с которыми люди сталкиваются ежедневно.