«В частности, «жертвой» такой политики стало некогда крупнейшее предприятие в сфере перевозок в регионе — государственная компания «Альфа-Транс». Ее сотрудники заявляли, что главная цель менеджмента предприятия состоит в том, чтобы обанкротить фирму, тем самым показав, что госуправление неэффективно. Именно такие схемы и использовались при приватизации ранее перечисленных крупных предприятий. В итоге именно это и произошло. В конце апреля 2015 года ООО «Альфа-Транс» перестало существовать, а автобусы и гаражи были переданы под управление коммерческой компании». МАКСИМ ПОЛЯКОВ на  деньги датчан и шведов http://7x7-journal.ru/item/70522​ 

 

 «Меня горячо пытались уверить, что Сергей Гапликов полностью информирован о положении общественного транспорта. От такого разговора из Желтого дома [администрация главы и правительства Коми] остался очень неприятный осадок, — подчеркнула Наталья Занегина. — Хотелось бы напомнить общественности, что пассажирские перевозки Сыктывкара имеют почти миллиард дохода в год. Республика сейчас находится в долгах. Сколько можно принести пользы и прибыли в бюджет в виде подоходного налога пассажирского предприятия? Я также догадываюсь, почему для некоторых чиновников очень важно, чтобы встреча не состоялась. Обращаюсь еще раз через СМИ: уважаемый Сергей Анатольевич, обратите внимание на пассажирские перевозки, работники АТП очень надеются на изменения положения в отрасли. Ведь самое главное — безопасность и здоровье наших граждан.» Наталья Занегина http://7x7-journal.ru/item/72229​ 

 

Просто обратите внимание, что обанкротившиеся по суду ООО нам на голубом глазу подают как ГОСУДАРСТВЕННОЕ.

Второй момент, женщина кондуктор  подает все свои громкие заявления от лица 600 человек!!! (сейчас ее, как нарушителя трудовой дисциплины  не берут на работу кондуктором, а вот водителей и работяг обанкротившегося предприятия трудоустроили в полном составе. Не взяли в ГЕРМЕС только пьяниц и нарушителей трудовой дисциплины, если я неправ, назовите мне  хоть одну фамилию водителя автобуса я, который стоит на бирже труда и не может устроиться по специальности)

Третий момент – кондуктор говорит про миллиард рублей доходов от пассажирских перевозок, которые бы не помешали Республике..

Предлагаю вспомнить математику. Имеем миллиард дохода от проданных билетов в автобусах, делим этот миллиард на цену билета в 20 рублей получаем  число пассажиров….1 000 000 000 / 20 = 50 миллионов перевезенных пассажиров. Делим 50 миллионов на 12, получаем что ООО перевозило или готово перевозить по 4 миллиона пассажиров в месяц!!!!!!!

Ну и как , Вам эта тема?

И еще такой момент, земляки, которые пользуются общественным транспортом, Вы заметили на себе эту бодягу с банкротством  этого ООО … т.е. очертания так называемого коллапса  в перевозках городских Вас как-то коснулись или нет ? Только честно.

По мне адский анекдот.

С уважением, Кустов АК