Ну, коль Александр Михайлович не откликнулся на приглашение совместно посетить Крым наземным путём на Тойоте, а жена категорически отказалась, сухопутный вояж в одиночку показался не рентабельным и рискованным. Да и страховка заканчивалась 1 октября. Решено было воспользоваться услугами компании "Уральские авиалинии".
Итак, шикарный казанский аэропорт, регистрация, посадка... Взлёт. Командир экипажа приветствует пассажиров на борту авиалайнера на русском и английском языках и даёт информацию о полёте. Продолжительность полёта Аэробуса А-321 по маршруту Казань - Симферополь - 2,5 часа. Полёт проходит на высоте 10600 м., скорость 860 км/час, t за бортом (-54). Сижу возле иллюминатора, радуюсь как ребёнок, глядя на земные красоты. Время летит незаметно и вот уже пролетев над Ростовым, где-то в районе Перекопа, приходят мысли о малазийском Боинге 777, сбитом ВСУ 17 июля 2014г. Становится жутковато..
Симферопольский аэропорт показался поскромнее казанского, но тоже очень продуманный, комфортный. Таксисты "атаковали" прибывших, предлагая не только "подбросить" в любую точку Крыма, но и жильё под названием "супер-пупер" с видом на море. Взяв билет на автобус, через полчаса я был в славном городе Евпатории. Время было вечернее, не раздумывая, переоделся в новый купальный костюм и, оказавшись на долгожданном берегу Чёрного моря, погрузился в атмосферу курорта. И так всю неделю. Бархатный сезон был в разгаре. Температура воздуха и воды в море были близки по своим значениям (+32 и 26 соответственно). Успел изрядно загореть и накупаться.
По поводу нового статуса жителей Крыма, продовольственной блокады и несусветных цен на продукты питания. Сейчас в Крыму три государственных языка: русский, крымско-татарский и украинский. Крымчане не скрывают своей радости по поводу нового статуса, граждан России. Люди открыто говорят буквально следующее: " Мы низко кланяемся в ноги В.В.Путину за то, что помог нам избавиться от Киева и спас от кровавой бани, которая грозила жителям полуострова". Объективности ради надо сказать, что жители Крыма даже не почувствовали как стали россиянами. Даже крикливые торговки на рынке уверенно заявляют, - ..а мы всегда знали, что Крым был и будет российским!
Цены на основные продукты питания (хлеб, молоко, мясо, яйца, крупы, макароны и т.п...), точно те же, что и в Йошкар-Оле. Дороже картошка и фрукты(!). Крымские арбузы по 20р., у нас, астраханские - по 9р. Вероятно, в расчёте на щедрых курортников, но сейчас все считают свои деньги. В магазинах полный продуктовый ассортимент. Рыбный ассортимент беднее чем у нас. (Кефаль, пеленгас, катран, камбала, килька, корюшка). Дороже бензин: А-95 стоит 40 руб/литр. Так как готовить было лень, нет-нет, да заглядывал в кафе. Цены умеренные. Например, бульон с фрикадельками и кусок курицы (по весу) с гарниром плюс выпечка с чаем стоит примерно 100-130 рублей.
Был свидетелем праздника Курбан-Байрам. Приехало много крымских татар, на хороших машинах. Очень много молодёжи. Все празднично одеты, очень корректны, спокойны, держаться с достоинством. После молитвы в мечети Хан Джами и традиционных мероприятий все разъехались. Надо сказать, что в городах Крыма очень спокойно, повсюду тотальный контроль со стороны правоохранительных органов. ОМОН из Москвы, Питера и др. городов дежурит вахтовым методом по три месяца. Эпопея с "блокадой Крыма", во время которой слинявшее крымско-татарское воинство в лице труса Джемилёва, балбеса Ислямова и бывалого Чубарова лишний раз напомнило крымчанам про страну-шапито по ту сторону Перекопа, занимательна тем, что заставила наших "небратиков" расчехлиться по-полной, в очередной раз явив миру нутро победившей "революции гидности".
Не успела троица страдальцев перекрыть дороги в полдень 21-го сентября, как стали известны две подробности. Первая: фуры в Крым перестали пропускать ещё ночью, и сделали это никакие не "дядьки в папахах", а украинские пограничники. И вторая подробность: всё было затеяно с целью создания приграничного "продовольственного хаба" со стороны Незалежной, на котором перевозчики по дешёвке сдавали бы свой товар, чтобы его затем завозили в Крым "правильные пацаны" под контролем "акционеров". То есть с самого начала "блокада" подразумевалась как кратковременная акция "деловых людей" и своей истинной целью ставила вовсе не "наказание отпавшего полуострова", но банальнейший передел потоков.
К сожалению, о фейковости "наказания" догадались на Украине далеко не все и не сразу - благодаря чему множество "майданутых" с активной гражданской позицией успели высказать в блогах всё, что думают о крымчанах. "Пусть теперь жрут камни с неба!" - ликовали одни. "Пусть их теперь Рассея кормит" - потирали руки другие. "Ещё им воду с электричеством перекрыть!" - пускали слюну третьи. Вопроса "А если и Россия тоже вдруг перекроет что-нибудь Украине?" в их чубатых головах не возникало. Не было там места и милосердию к "окупированным согражданам", каковыми Киев до сих пор официально числит крымчан. Последние флегматично поглядывали на беснование киевских парубков и в очередной раз благословляли Небеса за то, что им удалось вовремя соскочить с "корабля уродов".
Возвращение домой не было столь радостным, несмотря на то, что летел "бизнес" классом. По дороге Казань - Йошкар-Ола, что примечательно, в районе Шелангера заморосил мелкий дождь. За окном пасся нескончаемый табун лошадей. "Чьи лошадки? - спросил у водителя. Тот посмотрел на меня и улыбнувшись ответил: "Казанковых". " Подумалось: как быстро меняется погода и регион, если летишь самолётом. Ещё в шесть утра купался в море, а в шесть вечера уже дома.