В столице Республики Марий Эл гарантийный срок на ремонт дорог в городе составляет всего два-три года. Как отметили участники инспекции «Оценим качество дорог!» Объединенного народного фронта, дороги в городе только начинают разрушаться, а привлечь к ответственности за некачественный ремонт за это некого.
«Хотя в последний год дороги в Йошкар-Оле активно ремонтируются, после заделки ям многие улицы выглядят как лоскутное одеяло, – подчеркнул руководитель инспекции ОНФ «Оценим качество дорог!», член Центрального штаба ОНФ, депутат Госдумы Александр Васильев. – И если на главных направлениях мы не нашли место, куда бы поместилась наша калабашечка (эталон ямы), то на внутриквартальных проездах – ямы, грязь и лужи. Больше всего вопросов у нас возникло к улицам, на которых ремонт проводился недавно, а срок гарантии еще не закончился. На них мы обнаружили много дефектов, и как они были не замечены при приемке новой улицы, нам не понятно. Особенно это касается выступа люков над проезжей частью дороги».
Участники инспекции ОНФ выявили, что на ул. Водопроводная, где ремонтные работы проводились в 2013 г., а срок гарантии составляет два года, – множественные заплатки, а вот следов самого ремонта нет. Неровности и необработанные трещины имеются на ул. Советская, которая ремонтировалась в 2014 г. На дороге грязь, а у обочины отсутствует бортовой камень. На ул. Суворова следы ремонта, который проводился в 2013 г., заметны эпизодически, местами – неровности и просадки асфальта. Необработанные трещины и неровности есть на ул. Машиностроителей, где ремонтные работы были в 2014 г. На ул. Строителей обнаружена просадка крышки люка напротив дома № 25б. Улица ремонтировалась в 2014 г. со сроком гарантии три года. На ул. Йывана Кырли ремонтные работы велись в 2013 г. (срок гарантии – два года). Но на участке – грязь, неровности и необработанные трещины. На ул. Карла Либкнехта сильно выступает люк напротив дома № 106. Ремонт проводился в 2014 г., а срок гарантии составляет три года. Дорога грязная, начиная с перекрестка от ул. Мира заметно разрушение верхнего слоя.
«Мы проехали по улицам, которые нам посоветовали посмотреть местные жители в комментариях к нашему видео в социальных сетях, – рассказал Васильев. – Так, например, мы заглянули на ул. 8 Марта, на которую жаловались местные жители. Однако на месте мы увидели новый участок ремонта с хорошим покрытием. А вот на ул. Мира и ул. Петрова действительно обнаружили большие ямы и лужи. Автомобилям здесь приходится практически полностью снижать скорость, а на одной из ям мы повредили нашу камеру, закрепленную на бампере».
В очень плохом состоянии оказались и областные дороги в Марий Эл. «Как поступить, если твоя асфальтовая дорога находится под слоем грязи, а со второстепенной грунтовой движется гужевая повозка? У лошадки ведь может не оказаться прав и действующего полиса ОСАГО, – пошутил Александр Васильев после ревизии дорог в деревне Средняя Турша по просьбе интернет-пользователей. – А дорога Морки – Ключ Сап поставила внеплановую точку в нашей инспекции по республике Марий Эл. Мы решили ехать через Татарстан. Больше нет сил выносить это издевательство марийскими так называемыми дорогами».
Не в порядке и придорожная инфраструктура возле учебных заведений в столице Марий Эл. У многих школ отсутствуют направляющие ограждения, знаки ограничения скорости и разметка. У школы № 12 на ул. Грибоедова нет ни знаков, ни пешеходного перехода, ни ограждений, ни искусственных неровностей. У школы № 7 на ул. Первомайской отсутствует разметка на пешеходном переходе, недостаточно ограждений и знаки находятся не на желтом фоне. На ул. Машиностроителей у Бауманского лицея нерегулируемый пешеходный переход устроен через четыре полосы движения, что не соответствует нормативным требованиям. По правилам здесь должен был быть установлен светофор.
Доступность среды для маломобильных групп населения в городе стоит под большим вопросом: пандусы не соответствуют нормативным требованиям, отсутствуют места для парковки инвалидов, а въезды на территории больничных комплексов огорожены шлагбаумами. У детской республиканской клинической больницы на ул. Медицинской въезды на территорию закрыты, парковки для автомобилей не определены, а у входа участники рейда ОНФ нашли два места для парковки инвалидов, обозначенные знаками, которые не соответствуют требованиям ГОСТа. У онкологического диспансера на ул. Осипенко установленный пандус не соответствует нормативным требованиям, как и пандус у детской поликлиники № 1 на ул. Чехова (имеет слишком длинный пролет, а покрытие разрушено). Не организован пандус у поликлиники на ул. Рябинина. Из-за отсутствия парковки одна сторона проезжей части дороги заставлена автомобилями, мест для инвалидов там не обнаружилось.
Напомним, в марте 2014 года в Йошкар-Оле прошел митинг — шествие против плохих дорог. Резолюцию по итогам протестного мероприятия подписали около 350 человек. Участники несли в руках транспаранты: «Леня (глава Марий Эл Леонид Маркелов), где дороги?»; «Корявы разбиты убоги — растаяли наши дороги» и другие. На дороге митингующие создали композицию из автомобильных покрышек.