Начиная от уважаемых мною пацанов с Маяка ( я о Стиллавине с Вахидовым) и заканчивая всеми знакомыми автомобилистами постоянно слышу упоминание про бренд автомобильного масла MOTUL
Решил погуглить, — сколько-нибудь серьезной информации прямо скажу — вообще не нашел. Только вилами по воде.
Какая выручка у компании?, где находится производство?, где рынки сбыта? — все по нулям. В чистом виде получается какой то совковый герболайф, прямые продажи, проплаченная реклама в советских авто журналах, вообще — паразитирование на друзьях и их доверии.
И я задаюсь вопросом, — Ну как можно, на этой всей "воде" вестись? Это же как покупка чайника ВИТЕК или ПОЛАРИС по цене чайника от Bosch.
Аргументы, — что я попробовал и мне нравится, я доволен, масло рекомендовано GM или VAG или ВАЗОМ это все туфта. Залейте масло от ЛУКОЙЛа в канистру от MOTUL, — разницы по ощущениям вряд ли почувствуете.
Может масло MOTUL, в самом деле, нормальное, как и чайник от ноунейм… но стоит то масло, как БРЕНД, а не как "ноунейм". В этом то и развод.
Решил посмотреть, как выглядит главный офис MOTUL на гугл картах. Вот адрес 119 Boulevard Félix Faure
93300 Aubervilliers, Франция
На фото — убитая халупа с вывеской MOTUL. Дата фото — июнь 2014. Что здесь находится? Гугл дает справку — Motul! Приплыли! Можете сами кликнуть по этой ссылке и побродить по окрестностям штаб-квартиры MOTUL
Вот это анекдот! и ведь наши авто любители на тачках от Калины до Лексов все равно будут меня уверять, что все нормально. Главное не в том где находится штаб квартира мирового БРЕНДА, главное рекомендации и отзывы проплаченных авторитетов?
Главный Офис мирового Бренда расположен в откровенной дыре и выглядит как убитая двухэтажка в ожидании капремонта. Второе, что мне удалось выяснить, так это ПОЛНОЕ отсутствие каких либо видимых результатов деятельности компании, как в мире, так и в Европе. Неизвестно, сколько она выпускает продукции, неизвестны прибыли- доходы- убытки и Т.Д., неизвестно — котируются ли ее акции, кто руководит этим "мировым" брендом. Интернет знает цифры и статистику про все и про всех, но статистика и балансы компании Motul ему надо признать — не по-зубам.
Теперь, что известно про Motul нашим авто покупателям? А им Известно, самое главное, а именно, что масло Motul — это мировой БРЕНД, это определенно самое выдающееся и самое революционное масло, ведь оно сделано на основе инопланетных эстеров и еще ( чисто уже по советски)… пахло это масло когда- то настоящей карамелькой! И делают это масло на 100% в настоящей загранице ( а не бодяжат у нас) на единственном французском чудо заводике…И поэтому и стоит это масло дороже всяких "шелов и мобилов", а с кастролами и прочей продукцией это масло вообще позорно пацанам обсуждать…
Весь этот мутный ажиотаж и преклонение перед Motul в нашей стране может ассоциироваться только с впариванием джинс ПИРАМИДА или Мальвин доверчивым сельским моим родственникам, по цене в два раза дороже, чем оригинальные Wrangler, Lee или Dokers.
Идем дальше. Покажу Вам, как выглядит единственный в мире завод MOTUL Vaires sur Marne во Франции, продукцией которого забиты тысячи магазинчиков в нашей стране и сотни магазинчиков в странах бывшего СССР. Идем по этой ссылке.
Рядом со свечным, т.е. масло-заводиком MOTUL видим строение в два раза по площади больше этого нашего знаменитого заводика. В этом соседнем строении — обыкновенный магазин хозтоваров BRICO DEPOT.
А теперь найдите, попробуйте объяснение, каким таким фантастическим образом эта мануфактура MOTUL, размером меньше рядового супермаркета, может заполнить своей чудо продукцией витрины всех автомагазинов бывшего СССР?
А у меня объяснение свое.
Был такой некогда в самом деле очень известный бренд MOTUL. Был у него и расцвет и был и упадок. Производство сократилось “до одной фуры” в день, а имя осталось. И вот это имя MOTUL купили наши соотечественники (подобно тому, как например бренд SUPRA стал российским или бренд DATSUN — стал специально нашим для стран третьего мира). Далее создается ореол выдающегося масла и имидж MOTUL все, остальное ничто, далее начинается выпуск этого масла на базе наших производств, подобно тому, как запускали у нас нашим пацанам супер - пупер масла SPECTROL или LUXE или ТОТЕК. Но что такое для пацана масло LUXE? Это дешевка для сельских, а вот словечко ЭСТЕРЫ и мировой бренд MOTUL, это для пацанов уже сверх круто! А пацанам и в голову не придет, что за всеми этими отечественными маслами с заграничным звучанием стоит тоже звучащие по заграничному наша условно родная Дельфин-груп и ее нефтяной заводик в нашем ПУШКИНО. А у истоков создания отечественных чудо автомобильных масел стоял и стоит выдающийся организатор и химик Миша Брыкин. А. Всовсем недавнее (март 2015) интервью русскому Форбсу г-на Брыкина. Очень познавательно для кругозора!
А здесь опять же, для кругозора, занятно будет узнать, что оказывается, Motul делает свое уникальное масло из кокосовых орехов… Вот ссылка!
Смотрите как впаривают чудо! Просто взрыв мозга! Мол, Эстеры Это и есть высшая, на сегодняшний день, ступень развития "масляной" науки. Эстерами на Западе называют сложные эфиры — продукты нейтрализации карбоновых кислот спиртами. По сравнению с полиальфаолефинами, представляющими собой простые углеводородные цепочки, молекулы эфиров полярны — электронная плотность смещена к атому кислорода карбонильной группы. Отсюда — важнейшее достоинство масел на базе эфиров: отрицательно ионизированный атом кислорода непременно притянется к металлической поверхности смазываемых деталей, поскольку кристаллическая решетка любого металла или сплава состоит только из положительно ионизированных и нейтральных атомов. А вот и про сам чудо заводик. Головное предприятие "Мотюля" — небольшой завод в местечке Вэр-сюр-Марн к востоку от Парижа. Оснащение — самое современное, рабочих — минимум. Масла подешевле смешивают непрерывно — дозирует компьютер, за которым всего два человека. Еще четверо делают элитные масла — уже вручную. Розлив полностью автоматизирован, и робот наносит на каждую банку номер партии — подделать его вне завода дороже, чем купить подлинный "Мотюль" в магазине. Масла каждого сорта здесь делают понемногу, поэтому при переходе с одного на другой приходится очищать трубы изнутри специальными пыжами, прогоняя их сжатым воздухом. Вот такая аккуратность. А контроль качества — на всех стадиях. Компоненты исследуют еще до смешения, затем берут пробы готовой смеси, потом — из первых банок партии и, наконец, из последних… В заводской лаборатории могут протестировать десятки параметров масел. Да и моторные испытания на автомобильных и мотоциклетных заводах идут непрерывно — сотрудничать с "Мотюлем" не только выгодно, но и престижно.
И представляете, пацаны наши-то в эту лапшу поверили! А текст аж 2000 года! Улыбнулись, да? Сейчас такую откровенную галиматью про MOTUL уже не встретишь. Ребята, его продвигающие стали более грамотно пиар компанию свою вести.
Ну а как же мировые мотоциклетные гонки MotoGP? Как же автосервис BOSH? Так и тут все на поверхности. Заводик – мануфактура во Франции знай себе работает. Гонит оригинальное элитное масло MOTUL бешеной себестоимости и в объемах, которые как раз удовлетворяют тем, чтобы пустить пыль в глаза нашим потребителям о его якобы достойном присутствии на тамошнем цивилизованном и прозрачном рынке. Что касается рынка мотоциклетных масел, то, в самом деле у MOTUL есть своя доля рынка.. в Германии аж 42%. Масло MOTUL для садовой техники и косилок, тоже определенно известно в Европе…Но еще раз обращаю внимание, речь идет о мотоциклетном и садовом направлении !!! А сам бренд MOTUL эксплуатируют нещадно и бодяжат масло это по полной исключительно у нас в стране.
И конечно, чтобы русский MOTUL в гигантских объемах отлично продавался ему нужна великая легенда, конский ценник и обычное хорошее качество обыкновенного масла LUXE. Все как с увлечением в свое время с биодобавками под видом витамин в наши рационы…. помните?.. лишь бы не было вреда для организма от "выпаренных акульих плавников" . Все как с нашим Datsun, который по сути и по содержанию обыкновенная наша КАЛИНА. Все как всегда, в нашей сумасшедшее охочей до джинсы стране буратин и барыг!
С уважением, Кустов А.К.
