Глава Марий Эл Леонид Маркелов сохранил свой трон до сентября 2015 года, и ситуация с развитием и строительством дорог в республике прежняя. В региональном бюджете не хватает средств даже на ямочный ремонт, а со стороны федерального центра произошло существенное урезание финансирования.
15 января 2015 года в Москве прошло заседание трехсторонней комиссии по вопросам межбюджетных отношений при Министерстве финансов России. На заседании обсуждали подготовку ряда нормативных актов — постановлений правительства России.
Одним из вопросов повестки дня стал проект распределения федеральных средств в рамках подпрограммы «Дорожное хозяйство» (госпрограмма «Развитие транспортной системы»). В рамках заседания был утвержден порядок распределения средств, поступивших за счет топливных акцизов, на автомобильные дороги общего пользования: регионального, межмуниципального, муниципального значения.
Лидерами в Приволжском федеральном округе по получению «акцизных» средств стали: Республика Башкортостан (2,9 %) — 1,6 млрд. рублей; Республика Татарстан (2,6 %) — 1,4 млрд. рублей; Нижегородская область (2 %) — 1,1 млрд. рублей. Напротив, минимальные объемы будут направлены в республики Марий Эл (0,37 %) — 210 млн. рублей; Мордовию (0,54 %) — 301 млн. рублей; Чувашию (0,62 %) — 346 млн. рублей.