Неделю назад опять подорожал бензин, который раз уже в этом году! И ещё подорожает. 12 ноября  2014 года Государственная Дума приняла во втором чтении законопроект о так называемом «налоговом маневре» в нефтяной отрасли и повышении акцизов на топливо. Но, как Вы,   читатель,  понимаете это - не определяющий фактор, а лишь способствующий.  Поскольку топливо у нас в стране всегда дорожает,  не взирая ни на рыночные законы, ни наличие трёх   ветвей власти, какой бы уровень они не занимали. Так бензин АИ-95 в 2010 году стоил – 23 рубля за литр; в 2011 – 27 рублей; в 2012 – 29 рублей; в 2013 – 33 рубля, а на 15 ноября 2014 – 35 рублей 45 копеек, т.е. за неполные четыре года его стоимость возросла на 54 процента.

А ведь цена бензина – она во всём, практически в любом товаре и услугах, в бюджете любого из автовладельцев, которыми сегодня являются каждый четвертый  человек, живущий в России.  Непонятно как при этом власти собираются решать вопросы импортозамещения и развития среднего и малого бизнеса в стране.

14 ноября в БНК Коми была опубликована видеозапись, того, как мэр Инты, эмоционально стуча кулаком по столу, запретил поднимать тарифы на перевозки пассажиров в своём городе. По расчётам требовалось поднять тарифы на четыре рубля, а он сказал - на два и точка. И пригрозил уволить своего зама за недальновидность.

Когда душа народного мэра печётся о простом народе, какие могут быть расчёты и экономические выкладки?! Да пошли они, извините, все к чёрту.

Этот уважаемый мэр не один таким образом «болеет» за дело. У нас в стране довольно часто при принятии решений руководствуются больше эмоциями, а не выверенными расчётами и экономическими обоснованиями.

Но там речь шла всего-то лишь о небольшом предприятии в два-три десятка человек работающих. Мелочь, даже для Инты и его сурового градоначальника.

Вот кто бы нашелся смелым и непредвзято проверил деятельность наших отечественных монополистов, того же «Лукойла» или «Роснефти», а затем стукнул кулаком по столу и потребовал умерить им свои аппетиты?!

Интинские водители автобусов, ясно, что недополучат к своей зарплате, а вот пострадают ли нефтяные короли и окружающая их свита, которые в столь высокорентабельной отрасли оказались неспособны осуществлять расширенное производство без иностранных займов?

Как известно из СМИ в связи с санкциями «Роснефть» обратилась в Правительство РФ с просьбой оказать помощь в объёме 2 трл. рублей. Это больше чем предусмотрено в бюджете страны на здравоохранение и образование.