Вове недавно исполнилось 6 лет и на день рождения родители подарили ему, так называемую, "ледянку" для катания с горок. Вовке очень нравиться кататься, этому занятию он уделяет много времени, особенно зимой, когда горкой, по сути, может стать любая возвышенность. Живет мальчишка в Октябрьском городке, как раз неподалёку от бывшего Автомобильного училища, напротив которого работает железнодорожный переезд. И так как 6-летний Вова уже взрослый и смышлёный мальчуган, и гуляет уже один, он облюбовал замечательное место для своего любимого развлечения - железнодорожную насыпь, как раз аккурат под запрещающим знаком "Ходить по ж\д путям запрещено!".
Поездов Вовка не боится, говорит, что с самого детства любит гулять с друзьями по рельсам. А все эти страшные истории про то как локомотивы давят людей, говорит мальчишка, не про него, такого с ним и с его друзьями, по его мнению, случиться принципиально не может.
В том же месте где любит кататься Вова переходят железную дорогу взрослые. Нахоженная тропинка проходит рядом с тем самым столбом, на котором висит предупреждающая табличка "Берегись поезда".
И никого не смущает, что 6-ти летний мальчишка без опаски гуляет один, без присмотра, в зоне повышенной опасности, там где в любую секунду он может подскользнуться, или завертеться и не заметить приближающийся поезд!
Но проблема, как мне кажется, даже не в том, что железная дорога проходит в городской зоне и даже не в безответственности горожан, переходящих её в неположенном месте (кстати, касаемо конкретно этого участка, где там положено переходить?), а в том, каким образом обеспечивается безопасность этого объекта. Ну, к примеру, автомагистрали принято ограждать, делать надземные и подземные переходы, и это правильно. А как поступать с железными дорогами в городах? Что думаете? Как можно, и нужно ли это вовсе, ограждать как-либо железные дороги в городской черте? Как эта проблема решается в других странах?
2 Мар 2013, 23:55