Не желает Ухтинская прокуратура инспектировать ямы на дорогах в зимнее время. Снег со льдом на проезжей части им мешает видите ли.. Ну что ж. Пришло время убирать тот самый снег с дорог, а также тротуаров, пешеходных переходов, парковок и автобусных остановок.
С приходом нового руководителя администрации МОГО Ухта Игоря Леонова, бардак в сфере обслуживания дорог нашего "самого лучшего города" принял невиданные масштабы. Многие горожане отмечают тот факт, что даже при Казарцеве ухтинские дороги чистили лучше.. В городе насчитывается более 78 адресов, где за содержание дорог и тротуаров Администрации города Ухта можно поставить позорную двойку. Вот некоторые из них:
1) Пешеходные переходы. Пункт 3.1.8 ГОСТа 50597-93 гласит: формирование снежных валов не допускается ближе 5 метров от пеш. перехода. А ухтинские переходы тупо засыпаны снегом. Водителям не стоит думать, что пешеходники их не касаются. Если Вы не заметите пешехода на зебре из-за таких сугробов, Вам придется всю жизнь потом на лекарства пострадавшему работать.. Законы у нас такие..
2) Тротуары. В пункте 3.1.12 все того же 93 ГОСТа сказано: тротуары должны быть очищены от снега в течение 24 часов. Последний сенгопад был за два дня до фотосъемки. Но даже после нашего заявления в ГИБДД ничего не изменилось. В центре города летом на тротуарах тесно. А зимой так вообще гуськом ходим.
3) Проезжая часть. Дороги от снега должны быть вылизаны грейдерами уже через 6 часов после обнаружения снега (после окончания снегопада). За 3-ое суток ничего не убрано. Грейдеры тупо счищают снег на обочины. Видимо, снег из города вывозят только "на бумаге"...
4) Автобусные остановк должны быть очищены на протяжении 20 метров. В соответствии с п. 3.1.8 93-го ГОСТа снежных сугробов на остановках общественного транспорта вообще не должно быть! Неочищенные остановки заставляют автобусы останавливаться прямо на ПЧ, мешая другим авто. А пешеходы могут угодить под колеса того же пазика..
5) Парковки. После очистки проезжей части снегоуборочные работы должны быть проведены на площадках остановки и стоянки танспортных средств (п. 3.1.7 ГОСТ 50597-93). В Ухте об этом, видимо, не знают. Если бы мою машину вот так заблокировали снегом долбанутые дорожники, то я не стал бы терпеть такие выходки.. А люди всё терпят..
6) Колея. Глубина колейности, как и ям, не должна превышать 5 см. У нас же глубина колеи достигает 14-16 см в отдельных местах. В среднем - 6-10 см. Не мне Вам говорить о том, как автомобили вышвыривает из колеи на встречку, либо на тротуар, по которому пешики ходят.. (помним про лекарства..)
7) Снежные сугробы на перекрестках. Читаем пункт 3.1.8: "Формирование снежных валов не допускается на пересечениях всех дорог и улиц в одном уровне". А Ухтинские дорожники решили превратить все перекрестки в склад собранного с дорог снега. Из-за таких вот сугробов водители не видят друг друга и в результате происходят ДТП на перекрестках.
8) Неочищенные "отбойники" и высокие бордюры. Читаем п. 3.1.8 дальше и видим запрет на формирование снежных валов на дорогах с транспортными ограждениями (полосатыми отбойниками) и повышенным бордюром (в Ухте таковые находятся на мостах, около ДК, на ул. Береговой и объездной дороге в северной части города).
Смотрю я на все это безобразие и думаю: как вообще допускают до работ по очистке дорог и тротуаров тех людей (организации), которые в глаза этот ГОСТ 50597-93 не видели и не знают о существующих правилах содержания дорог в зимнее время? Я также задаюсь вопросом, почему Администрация города не следит за теми, кто за счет налогоплательщиков так бездарно очищает улицы от снега и льда? Администрация МОГО Ухта способна только "бабки палить" на содержание города "на бумаге".. Заплатили и хер с ним.. Никто не следит за тем, как отрабатывают свою зарплату дорожные службы.
29 января 2013 года в Ухте нашлось 4 неравнодушных автовладельца, которые в 25-ти градусный мороз вышли на улицы города для того, чтобыпогулять сделать работу за ГИБДД, Администрацию Ухты, а также УхтаСпецАвтоДор (из-за которого все и началось). Четверо участников Ухтинского ФАРа целый день ездили по городу и фиксировали на камеру разнообразные нарушения в части содержания дорог общего пользования в зимнее время. Имена героев: Хенерин Александр, Максим Майер, Русанова Наталья и Ваш покорный слуга (т.е я - Хакимзянов Роман).
За один день мы постарались охватить большую часть дорог и тротуаров. Всего в заявлении, направленном в ГИБДД по итогам нашей проверки, числится 78 адресов. Туда попали и проспекты Комонавтов и Ленина, и улицы Юбилейная, 30летОктября, и Набережная Газовиков, и обездные дороги (ул. Береговая, Загородная), и т.д. (полный перечень адресов доступен по ссылке выше).
После формирования заявления, мы отправились в держуную часть ГИБДД Ухты на Моторную 1/9 и вручили инспектору под роспись наш 14-ти страничный труд с приложением 555 фотографий (сделанные за день) на CD-диске. Началась наша проверка в 10 утра, а закончилась в первом часу ночи.
Напомню, что максимальный срок уборки снега с проезжей части и ликвидации коллейности - 6 часов с момента обнаружения (окончания снегопада). Мы дали дорожным службам целый день. Но должного энтузиазма со стороно дорожников и гаишников мы не увидели. Что ж, пойдем дальше. (Вы уже знаете, что мне до ГенПрокуратуры дойти несложно. Это даже увлекательно..)
Сегодня мы направили в Прокуратуру Ухты жалобу на бездействие ГИБДД и Ухтаспецавтодор-а (организации, обслуживающей городские дороги и тротуары).
Также в скором времени мы направим в Администрацию г. Ухта письмо с предложением применить санкции к Ухтаспецавтодору за то, что последние не выполняют своих обязательств по качественной очистке дорог и тротуаров. Деньги бюджетные получают, а работу не делают. Дорожники тупо сидят на наших шеях ипьют нашу кровь проедают наши налоги... ДОКОЛЕ ?!
Бездельников в дорожной службе надо наказывать рублем! По-другому они не понимают (как и в случае с ямами летом).
По традиции обращаюсь ко всем учатникам дорожного движения (и к пешеходам, и к водителям): люди! не будьте терпилами! боритесь за свои права на безопасное передвижение по дорогам страны! Кто, если не мы?
P.S.: спасибо всем тем автовладельцам, которые стояли на дороге и ждали, пока я измерял колейность.. Ни один не стал сигналить.. Все терпеливо пропускали и ждали.
2) Тротуары. В пункте 3.1.12 все того же 93 ГОСТа сказано: тротуары должны быть очищены от снега в течение 24 часов. Последний сенгопад был за два дня до фотосъемки. Но даже после нашего заявления в ГИБДД ничего не изменилось. В центре города летом на тротуарах тесно. А зимой так вообще гуськом ходим.
3) Проезжая часть. Дороги от снега должны быть вылизаны грейдерами уже через 6 часов после обнаружения снега (после окончания снегопада). За 3-ое суток ничего не убрано. Грейдеры тупо счищают снег на обочины. Видимо, снег из города вывозят только "на бумаге"...
4) Автобусные остановк должны быть очищены на протяжении 20 метров. В соответствии с п. 3.1.8 93-го ГОСТа снежных сугробов на остановках общественного транспорта вообще не должно быть! Неочищенные остановки заставляют автобусы останавливаться прямо на ПЧ, мешая другим авто. А пешеходы могут угодить под колеса того же пазика..
5) Парковки. После очистки проезжей части снегоуборочные работы должны быть проведены на площадках остановки и стоянки танспортных средств (п. 3.1.7 ГОСТ 50597-93). В Ухте об этом, видимо, не знают. Если бы мою машину вот так заблокировали снегом долбанутые дорожники, то я не стал бы терпеть такие выходки.. А люди всё терпят..
6) Колея. Глубина колейности, как и ям, не должна превышать 5 см. У нас же глубина колеи достигает 14-16 см в отдельных местах. В среднем - 6-10 см. Не мне Вам говорить о том, как автомобили вышвыривает из колеи на встречку, либо на тротуар, по которому пешики ходят.. (помним про лекарства..)
7) Снежные сугробы на перекрестках. Читаем пункт 3.1.8: "Формирование снежных валов не допускается на пересечениях всех дорог и улиц в одном уровне". А Ухтинские дорожники решили превратить все перекрестки в склад собранного с дорог снега. Из-за таких вот сугробов водители не видят друг друга и в результате происходят ДТП на перекрестках.
8) Неочищенные "отбойники" и высокие бордюры. Читаем п. 3.1.8 дальше и видим запрет на формирование снежных валов на дорогах с транспортными ограждениями (полосатыми отбойниками) и повышенным бордюром (в Ухте таковые находятся на мостах, около ДК, на ул. Береговой и объездной дороге в северной части города).
Смотрю я на все это безобразие и думаю: как вообще допускают до работ по очистке дорог и тротуаров тех людей (организации), которые в глаза этот ГОСТ 50597-93 не видели и не знают о существующих правилах содержания дорог в зимнее время? Я также задаюсь вопросом, почему Администрация города не следит за теми, кто за счет налогоплательщиков так бездарно очищает улицы от снега и льда? Администрация МОГО Ухта способна только "бабки палить" на содержание города "на бумаге".. Заплатили и хер с ним.. Никто не следит за тем, как отрабатывают свою зарплату дорожные службы.
29 января 2013 года в Ухте нашлось 4 неравнодушных автовладельца, которые в 25-ти градусный мороз вышли на улицы города для того, чтобы
За один день мы постарались охватить большую часть дорог и тротуаров. Всего в заявлении, направленном в ГИБДД по итогам нашей проверки, числится 78 адресов. Туда попали и проспекты Комонавтов и Ленина, и улицы Юбилейная, 30летОктября, и Набережная Газовиков, и обездные дороги (ул. Береговая, Загородная), и т.д. (полный перечень адресов доступен по ссылке выше).
После формирования заявления, мы отправились в держуную часть ГИБДД Ухты на Моторную 1/9 и вручили инспектору под роспись наш 14-ти страничный труд с приложением 555 фотографий (сделанные за день) на CD-диске. Началась наша проверка в 10 утра, а закончилась в первом часу ночи.
Напомню, что максимальный срок уборки снега с проезжей части и ликвидации коллейности - 6 часов с момента обнаружения (окончания снегопада). Мы дали дорожным службам целый день. Но должного энтузиазма со стороно дорожников и гаишников мы не увидели. Что ж, пойдем дальше. (Вы уже знаете, что мне до ГенПрокуратуры дойти несложно. Это даже увлекательно..)
Сегодня мы направили в Прокуратуру Ухты жалобу на бездействие ГИБДД и Ухтаспецавтодор-а (организации, обслуживающей городские дороги и тротуары).
Также в скором времени мы направим в Администрацию г. Ухта письмо с предложением применить санкции к Ухтаспецавтодору за то, что последние не выполняют своих обязательств по качественной очистке дорог и тротуаров. Деньги бюджетные получают, а работу не делают. Дорожники тупо сидят на наших шеях и
Бездельников в дорожной службе надо наказывать рублем! По-другому они не понимают (как и в случае с ямами летом).
По традиции обращаюсь ко всем учатникам дорожного движения (и к пешеходам, и к водителям): люди! не будьте терпилами! боритесь за свои права на безопасное передвижение по дорогам страны! Кто, если не мы?
P.S.: спасибо всем тем автовладельцам, которые стояли на дороге и ждали, пока я измерял колейность.. Ни один не стал сигналить.. Все терпеливо пропускали и ждали.