В ходе прямой линии на телеканале «Юрган» глава республики Вячеслав Гайзер выразил свое мнение о качестве контроля за ремонтом дорог и рассказал о потраченных на дорожную средствах.
«Если уж говорить о дорогах, то там такое количество надзорных органов, которые проверяют фактически каждый день! — цитирует В.Гайзера пресс-служба главы и правительства Коми. — Другое дело — за каждым дорожным работником ревизора не поставишь. И общественный контроль здесь важен. Мы все ходим с мобильными телефонами, так сфотографируйте и сбросьте мне на страничку в «ВКонтакте», ни один случай без внимания не останется".
Ок, сфотографировали, отсканировали, с экспертами пообщались и сообщаем:
Прекрасная история.
Дорожное агентство 8 августа объявило аукцион: Организация работ по капитальному ремонту автомобильной дороги Вогваздино – Яренск от автомобильной дороги ”Сыктывкар – Ухта” на участке км 15+000 - км 25+700
Начальная (Максимальная) цена контракта 185 632 325 миллионов рублей. (сто восемдесят пять миллионов шестьсот тридцать две тысячи рублей)
Дата и время проведения открытого аукциона 07.09.2012. Работы по условиям контракта необходимо закончить до 30 ноября 2012 г.
Только вот этот участок дороги уже капитально отремонтирован в июле текущего года.
По нашей информации работы эти выполнило ООО СПК "Темп-дорстрой". Именно этому предприятию по счастливому стечению обстоятельств достается большинство контрактов на ремонт дорог в республике.
Далее информацию о том, что работы уже выполнены до заключения контракта и на то, что на этом аукционе тупо пилят бюджетные деньги в УФАС по Коми направило питерское ООО "Терра".
А вот антимонопольная служба признала жалобу необоснованной и совершено прекрасно сообщает:
10 километров совершенно нового, ровного асфальта с разметкой, установленными знаками и обустроенными автобусными остановками.
Именно этот участок дороги планируется "отремонтировать" за 185 миллионов бюджетных денежек.
Ну а дальше самое прекрасное, вчера же опубликован протокол подведения итогов аукциона и победеителем в нем значиться конечно же ООО СПК "Темп-дорстрой".
А вот как "Темп-дорстрой" выполнял ремонт в Ухте, совершенно аналогичная ситуация.
Но и это еще не все. Наши друзья эксперты в дорожной отрасли изучили техдокументацию в которой оказалось, что стоимость некоторых некоторых материалов завышена в 1,5 - 2 раза, по сравнению с аналогичными материалами которые применяли при таком же ремонте трассы Сыктывкар - Ухта.
км 15+000 - км 25+700. Извещение о проведении Аукциона и аукционная документация размещены на официальном сайте в соответствии с федеральным законом от 21.07.2005 г. №94-ФЗ. (Номер Аукциона №0107200002712001097)
И давайте по максимуму раскажем про дорожных жуликов, конечно.