Как поставить машину из России на учет в Литве?
Этот путь прошел Андрей Приблуда и написал об этом гайд. С его разрешения мы публикуем этот текст с небольшими добавлениями.
Важно! Теоретически вы можете использовать машину в Литве без регистрации до 90 дней в году (если машина поставлена на учет в другой стране ЕС, то 180 дней). Но как только вы получаете asmens kodas (иначе говоря, ВНЖ) и декларируете место жительства, у вас есть 30 дней, чтобы зарегистрировать машину, на которой вы ездите. Речь ниже пойдет о постоянной регистрации: вы получаете машину на литовских номерах, которую можете продать в ЕС. Есть еще и временная регистрация без права продажи.
Что вам понадобится?
ВНЖ в Литве (виза D не подойдет);
СТС (пластиковая карточка, ее вам не вернут) и копия ПТС (бумажный документ на машину);
Деньги. Андрею это обошлось примерно в $700, но многое зависит от экологического класса автомобиля, его состояния, вашей готовности заниматься бюрократией самостоятельно.
Как действовать?
1) Растаможить автомобиль. В течение года после получения ВНЖ это бесплатно, если вы владели машиной больше 6 месяцев до получения ВНЖ. Андрей делал растаможку через брокера https://deklarantai.lt, его услуги стоили 80 евро. Нужные документы: СТС, загранпаспорт, ВНЖ, декларация места жительства в Литве (можно заказать здесь, Андрею прислали ее на е-мейл) и справка 2-НДФЛ за год до получения ВНЖ как доказательство, что вы жили в России. Машину нужно будет отогнать на стоянку таможенного терминала. В случае Андрея это была Transekspedicija. Въезжать надо через ворота для фур, ворота для легковых не пропускают на российских номерах, парковаться здесь.
Как правило, весь процесс занимает часа два. Но может затянуться на пару дней, подумайте, как вы вернетесь домой (Transekspedicija в 20 км от центра Вильнюса).
2) Хорошо, если у вас есть сертификат соответствия (certificate of conformity, COC) — документ, подтверждающий, что машина отвечает стандартам ЕС. Но скорее всего вы даже не знаете, что это такое. Если автомобиль сделан не для рынка ЕС, а собран где-нибудь в Калуге или в Тойота-сити, то его нет изначально. Андрею это обошлось в 100 евро.
Как проще всего найти специалиста, который это сделает? Спросить в службе поддержки компании, где вы собираетесь проходить техосмотр. А как найти компанию для т/о — об этом читайте ниже.
3) Сделать сход-развал в сертифицированном сервисе и получить справку об этом. Опять же проще узнать его адрес в компании, где будете делать т/о. Вот один из списков сервисов со сход-развалом, но кто-то из них может уже закрыться, да и цены не соответствуют заявленным в документе. С Андрея взяли 80 евро.
4) Пройти экспертизу. Таких компаний в Литве десяток, список можно найти здесь, и они же делают техосмотр. Андрей советует Tuvlita - это крупнейшая в стране компания и часто рядом с ней есть Regitra. Записался онлайн, выбрав наверху в меню Lietuvoje neregistruotai TP («Машина не зарегистрирована в Литве»). Стоила процедура 130 евро. Записываться лучше не на конец дня: сразу после экспертизы в той же компании можно пройти техосмотр, но на него может стоять очередь в несколько часов.
5) Сделать техосмотр. Вот список пунктов. Вас легко могут завернуть. Например, из-за несоответствия выхлопа экологическим нормам (с классикой «Жигулей» лучше и не пытаться) или плохо отрегулированных фар. Интересно, что на сайте ассоциации компаний технадзора специально предупреждают, что не стоит пытаться «договориться» с инспектором. Такое часто делают - в этом году дать взятку пыталась почти сотня водителей.
Андрею техосмотр обошелся в 25 евро плюс 40 евро на покупку аптечки, огнетушителя, светоотражающего жилета (можно купить заранее, а часто этим торгуют сами пункты техосмотра).
6) Оформить ОСАГО — TPVCA. Любая страховая вам в помощь. Андрей (старше 33 лет, более 2 лет стажа) заплатил 210 евро.
7) Оформить SDK (уникальный код декларации владельца) в Regitra. Это делается при каждой покупке автомобиля, а вам придется оформить сделку задним числом. Это можно сделать онлайн: заполнить данные из ПТС о дате покупки и продавце и приложить его копию.
8) Записаться через сайт Regitra на регистрацию машины. Это можно делать в любом отделении, выбирайте ближе к дому, где меньше народу и удобнее дата. Андрей поехал сюда.
Важно! В процессе регистрации у вас заберут СТС. Его можно будет восстановить в России через Госуслуги или в МРЭО, предъявив ПТС).
Чем больше машина выбрасывает вредных веществ (читай — чем старше), тем больший сбор возьмут с вас в Regitra на этом этапе. Audi класса евро-5 может обойтись в 30 евро, минивэн класса евро-4 — в 350 евро.
Важно! Регистрация автомобиля выдается до конца действия ВНЖ. Сразу после продления ВНЖ лучше продлить и регистрацию автомобиля. Пропустите срок — будете еще раз платить сбор.
9) Внести номер машины в документ о техосмотре. Делается там же, где вы проходили т/о. Tuvlita берет за это 6 евро.
10) Внести номер машины в TPVCA (ОСАГО). Проще всего отправить е-мейл страховому агенту и сделать это сразу.
Поздравляем! Теперь ваша машина зарегистрирована сразу в двух странах: на ней можно ездить круглый год и ее можно продать и в России, и в ЕС.
Кстати, если у вас праворульная машина, ее тоже можно использовать. Но надо оснастить сертифицированным оборудованием, которое позволяет просматривать встречную полосу. Об этом вам расскажут в компании, где проходит экспертиза.