Координатор общественного движения «Граждане Орла» Илья Ермаков 22 января вышел на пикет у здания правительства области и потребовал от губернатора Андрея Клычкова закрыть проезд по ремонтируемому мосту «Дружбы народов». С пикетчиком и другими активистами встретился советник губернатора Орловской области Сергей Лежнев. За пикетом наблюдал корреспондент «7x7».
Почему мост надо закрыть
— Мы требуем не допустить катастрофической ситуации с мостом, полностью перекрыть движение и ознакомить жителей с ситуацией, связанной с ремонтом моста, — сказал корреспонденту «7x7» Илья Ермаков.
Поводом для акции стал запрет проезда по мосту общественного транспорта. Городские власти ограничили движение 21 января — по предписанию ГИБДД. Как сообщила пресс-служба городской администрации, запрет ввели до устранения нарушений: дорожное покрытие моста не соответствует нормативным требованиям, повреждены ограждающие бетонные блоки, сигнальные столбики загрязнены, дорога забита снегом и льдом. Подрядчику предписали устранить нарушения.
Однако активисты считают, что жители города недостаточно информированы о реальном положении дел на мосту. Илья Ермаков задался вопросом — для маршруток движение опасно, а для остальных машин — нет? Активист сказал «7x7», что мост находится в «непонятно каком состоянии» и сослался на мнение жителей, которые говорят, что «конструкция „гуляет“ при движении по нему».
Общественники призвали губернатора провести расследование ремонта моста и расторгнуть контракт с генеральным подрядчиком — компанией «Региональные газораспределительные сети» («РГС»).
Диалог с властями
Во время пикета к Илье Ермакову подошел советник губернатора, белгородский блогер Сергей Лежнев.
— Идет ремонт, есть контракт, работы выполняются, контроль ведется. Что не так? — спросил советник.
— Что не так — указала прокуратура Железнодорожного района в предостережении главе администрации города Орла, — ответил Ермаков.
— А при чем здесь [губернатор] Клычков?
— Он может применить управленческие рычаги и разрешить ситуацию.
— Мы всегда выступаем за конструктив, — сказал Лежнев.
— Вот! Проведите встречу с общественностью, пригласите специалистов, объясните ситуацию и услышьте людей, — сказал подошедший к пикету координатор движения «Граждане Орла» Павел Попов.
После этого советник губернатора пригласил пикетчика и других активистов к себе для продолжения беседы.
— Советник не исключил возможности закрытия моста, — сообщил Илья Ермаков корреспонденту «7x7» после обсуждения проблемы с Лежневым.
«Подрядчик не обеспечивает безопасность»
До 1 февраля дорожное покрытие на мосту отремонтируют литым асфальтом. Об этом сообщил 22 января на рабочем совещании в мэрии первый заместитель главы администрации Орла Олег Минкин.
«Подрядчик не обеспечивает безопасность дорожного движения, в частности — общественного транспорта. О необходимости ремонта покрытия говорится уже давно, и 1 февраля — это не первый срок», — сказал глава администрации Орла Александр Муромский.
«Ремонт идет с нарушениями»
Общественники и инженеры-мостовики с самого начала критиковали саму идею ремонта, считая, что мост находился в хорошем состоянии и ремонтировать его следовало только после натурных испытаний, чего не сделали. Эксперты считают, что ремонт идет с нарушениями и это может привести к непредсказуемым последствиям.
Активисты общественного движения «Граждане Орла» 28 декабря обратились в Минтранс России, Росавтодор, Генпрокуратуру и Следственный комитет с просьбой заставить орловские власти расторгнуть контракт по ремонту моста «Дружбы народов» и запретить по нему движение автомобилей. Это обращение активисты подготовили после пресс-конференции 26 декабря, организованной активистами и депутатом Орловского городского совета Евгением Косоговым.
В декабре 2018 года прокуратура Железнодорожного района Орла в связи с письмом активистов вынесла предостережение главе администрации города Александру Муромскому о недопустимости нарушения закона. Прокуратура запретила использовать большегрузные краны, указала на нарушения организации строительства, связанного с открытым доступом пешеходов на строительную площадку и проходом по мосту, предписала максимально «уменьшить риск возникновения чрезвычайных ситуаций».
Стоимость капитального ремонта моста — около 300 млн руб. Его ремонтируют поэтапно, без полного закрытия движения. Генеральный подрядчик — ООО «Региональные газораспределительные сети» из Казани. По проекту, строители должны были заменить пролеты моста и сделать его шире. Компания «РГС» начала ремонт в августе 2018 года и перекрыла две полосы движения из четырех. Для пешеходов оставили тротуар.
Мост «Дружбы народов» через Оку в Орле построили в 1965 году. Он соединяет Заводской и Железнодорожный районы города. Капитально его никогда не ремонтировали. По плану ремонт завершится в конце 2019 года.