В июле перевозчики, работающие на маршрутных такси в Йошкар-Оле, начали повышать цены за проезд с 20 до 23 руб. Следом за автоперевозчиками объявил о повышении цен троллейбусный парк — с 18 до 22 руб. О том, почему правительство не может контролировать рост цен на транспорте и что предпринимают власти, — в обзоре «7х7».

 

Без контроля

В июне перевозчики уведомили городскую администрацию, что собираются поднять цену за проезд с 20 до 25 руб. Уведомить чиновников они обязаны, а согласовывать с ними решение — нет. Как сообщили «7х7» в мэрии и министерстве транспорта Марий Эл, сейчас в Йошкар-Оле нет общественного транспорта, который работает по регулируемым тарифам. Регулируемый тариф устанавливается тогда, когда правительство субсидирует работу перевозчика, чего в Йошкар-Оле не происходит. Перевозчик сам за все платит и сам назначает тарифы.

Власти Йошкар-Олы выразили недовольство: на сайте администрации опубликовано заявление о том, что чиновники обратятся в управление Федеральной антимонопольной службы по Марий Эл. УФАС запросил у перевозчиков документы и начал их изучать.

Перевозчики подняли цены до 23 руб. На некоторых автобусах появилось объявление о том, что проезд стоит 23 рубля 05 копеек. Сейчас на нескольких маршрутах пассажиры ездят еще за 20 руб., но это ненадолго: о росте цен заговорили еще в начале месяца.

Правительство республики и администрация города не контролируют не только цены, но и сами маршруты. В ближайшее время маршрут №3, который ходит от остановки «Яна Крастыня» до Туруново (где находится городское кладбище), может закрыться. Перевозчик — «Первая транспортная компания» — объявил, что перестанет обслуживать этот маршрут из-за низкого пассажиропотока. Мэрия назначила открытый конкурс, на который никто не заявился.

 

Что найдет УФАС

Вероятно, ничего. Результаты проверки еще не объявлены, но перевозчики готовились. Как пишет портал общественного транспорта Йошкар-Олы, «шутка» с добавлением к стоимости проезда 5, 15, 20 копеек (в зависимости от маршрута) придумана для того, чтобы избежать обвинения в ценовом сговоре.

По словам представителей марийского УФАС, тариф хоть и не регулируется, но он должен иметь правовое и экономическое обоснование. Сейчас по ценам на проезд Йошкар-Ола занимает пятое место среди столиц Поволжского федерального округа — дороже только в Казани, Нижнем Новгороде, Самаре и Саратове.

 

Троллейбус не отстает

 Проезд на троллейбусах с 1 августа будет стоить 22 руб. вместо прежних 18 руб. В процентном соотношении это еще более крупное повышение, чем у маршруток. Продолжать ездить за 18 руб. смогут те, кто приобретет транспортную карту и планирует ездить часто. Карта вводится с 1 августа, можно будет купить 50 поездок за 900 рублей. Продажа карт начнется 25 июля на нескольких популярных троллейбусных остановках: «Дом Быта» и «ДК им. Ленина».

МП «Троллейбусный транспорт» — крупный должник. В начале 2018 года задолженность предприятия перед энергетиками и другими поставщиками услуг при помощи правительства снизилась, но на конец апреля МПТТ оставался должен около 240 млн руб.

 

Что говорят перевозчики

Получить официальный комментарий на предприятиях «7x7» не удалось. Один из перевозчиков на условиях анонимности сослался на рост цен на топливо, на запчасти и повышение минимального размера оплаты труда в качестве основных причин повышения стоимости проезда и сказал:

— Установили 23 рубля вместо предполагавшихся 25 по согласованию с политикой троллейбусного парка — чтобы далеко от них не отрываться.

 

С опережением инфляции

Региональное отделение ЛДПР не смогло согласовать пикет перед городской администрацией и провело его на остановке «ДК им. Ленина». Координатор Антон Мирбадалев сказал, что повышение цены на маршрутки и троллейбусы «в разы опережает инфляцию (рост на 15% в маршрутках и 22% — в троллейбусах) и существенно отразится на финансовом состоянии жителей Йошкар-Олы». Он усомнился в правомочности решения перевозчиков, сравнив цены на проезд в Чебоксарах: там проезд в маршрутке стоит 22 руб. при оплате наличными и 18 руб. — если пользоваться транспортной картой; в троллейбусе — 20 и 16 руб. соответственно.

По словам активистов партии, пассажиры на остановке рассматривали плакаты пикетирующих с одобрением и высказывали слова поддержки.

Последний раз проезд в городском транспорте подорожал в январе 2017 года: троллейбус — с 16 до 18 руб., маршрутка — с 18 до 20 руб.