Верхнекамский районный суд 13 августа планирует рассмотреть ходатайство на условно-досрочное освобождение виновника резонансного ДТП у Октября Эдуарда Игнатяна.

Напомним, что авария произошла 22 сентября 2012 года, когда БМВ Х5, управляемый Эдуардом Игнатяном, столкнулся с автомобилем ВАЗ 2111, который двигался во встречном направлении. От удара «одиннадцатая» отлетела в припаркованный Опель Корса, а после БМВ врезался в двигавшийся навстречу ВАЗ 2109. В результате аварии три человека погибли, семь получили травмы различной степени тяжести.

Виновника ДТП Эдуарда Игнатяна Ленинский районный суд приговорил к 5,5 годам колонии-поселения. Как сообщил источник «7x7» в УФСИН России по Кировской области, в КП-26 у водителя БМВ было пять нарушений условий отбывания наказания, в том числе два из них грубые — использование сотового телефона.

На сегодняшний день начальник колонии погасил Игнатяну все нарушения и выдал для суда положительную характеристику. Адвокат Валерий Рылов, защищавший пострадавших в ДТП у Октября, прокомментировал это коротко: «За деньги можно все». Один из пострадавших в ДТП Фёдор Мачнев в комментарии для «7x7» высказался категорически против досрочного освобождения Эдуарда Игнатяна.

Начальник пресс-службы УФСИН России по Кировской области, подполковник внутренней службы Ирина Колчина сообщила «7x7», что информации о погашении всех взысканий Игнатяну в ведомство еще не поступала. Она убеждена, что коррупционной составляющей в этом деле быть не может: 

— У нас есть отдел собственной безопасности, который отслеживает все неслужебные связи. Я сомневаюсь, что кто-то из сотрудников будет рисковать своей работой. Мы получаем большую заработную плату, и это большие риски. К тому же все сотрудники сдают декларацию о доходах, где учитываются все доходы и расходы. Тем более, в районе очень сложно найти высокооплачиваемую работу, сотрудники дорожат своей честью. Кроме того, Игнатян находится под пристальным вниманием общественности и прессы.

Добавим, что вчера первый вице-премьер России Игорь Шувалов сообщил, что Правительство РФ совместно с Госдумой решили законодательно закрепить понятие «опасное вождение».