Наталья Занегина, председатель профсоюза крупнейшей в Коми компании перевозчика «Альфа-Транс», которая недавно признана банкротом, записала видеообращение к властям Коми — главе региона Вячеславу Гайзеру, председателю правительства Владимиру Тукмакову, и.о. руководителя Агентства Коми по управлению имуществом Александру Сажину, мэру Сыктывкара Ивану Поздееву.

 

 

Она просит защитить коллектив предприятия от беспредела. По ее словам, руководство «Альфа-Транса» не выполняет данные обещания. После банкротства предприятия, на его месте были созданы восемь небольших фирм, куда должны были перейти сотрудники «Альфа-Транса». Но сейчас, по заверениям Занегиной, руководители фирм (менеджмент  «Альфа-Транса») отказываются принимать некоторых людей на работу. Под вопросом судьба 136 человек. Большинство из них — члены профсоюза, которые выступают за социальные гарантии. При этом, по словам Занегиной, сыктывкарцы, которые раньше не работали в «Альфа-Трансе», в новые фирмы трудоустраиваются без проблем.

Видеообращение Натальи Занегиной начинается со своеобразной экскурсии по ремонтной зоне, где стоят старые автобусы. По словам лидера профкома, их никто не восстанавливал, так как в компании сокращены специалисты. Такое положение дел она связывает с недавним банкротством компании. Некоторые члены коллектива уверены, что ее специально подвели под эту процедуру.

 

 

Председатель профсоюза «Альфа-Транса» выражает недоумение тем, что недавно на работу был принят бывший главный инженер, который был уволен оттуда в 2014 году после возбуждения уголовного дела по статье хищение.

— С какой целью этот сотрудник принят на предприятие? Он уже был замечен в хищении госимущества. Когда нами прекратят управлять такие люди, как Ситников, Винокуров, Маклаков, Сидоров? — задала риторический вопрос Занегина. 

По словам председателя «Альфа-Транса», администрация Сыктывкара выделила большую сумму денег на покупку новых 30 автобусов, но предприятие приобрело только 10. Наталья Занегина уверена, что это произошло из-за нерационального управления активами компании. При этом мэр города Иван Поздеев перекладывал часть вины в возникших на предприятии сложностях на профсоюз.

— Нас интересует, а кому вы [Иван Поздеев] выдавали эти деньги? Почему не курировали эти деньги? Профсоюз «Альфа-Транс» не видел ни копейки из того, что вы перечисляли.

 

 

После банкротства предприятия «Альфа-Транс» его имущество было поделено на несколько частей и передано в восемь небольших фирм. Каждой теперь принадлежит по 20 автобусов. Это сделано и для того, чтобы сократить налоговые отчисления в бюджет. По словам Натальи Занегиной, государство после этой реорганизации лишилось части дохода. Именно поэтому она недоумевает, почему председатель правительства Коми, в прошлом министр финансов региона Владимир Тукмаков, никак на это не отреагировал.

После реорганизации попали под удар и сотрудники отрасли. Когда они работали в «Альфа-Трансе», то были защищены отраслевым соглашением. Теперь, перейдя в небольшие фирмы, они лишились социальной защиты.

Отдельных слов Натальи Занегиной удостоились члены Общественной палаты Коми, которые посетили одно из собраний коллектива, но потом ничего так и не сделали. При этом некоторые из них сейчас баллотируются в депутаты Госсовета Коми.

— Спрашивается, почему все кандидаты, которые баллотируются в Госсовет, не подняли вопрос общественного транспорта. Чтобы принять участие в выборах, мы должны на чем-то передвигаться, чтобы хотя бы избрать таких, как вы, — сказала Наталья Занегина. 

 

 

Лидер профкома заверила, что видеообращение будет отправлено на сайт президента России.

Получить комментарий бывших руководителей «Альфа-Транса», которые возглавили новые восемь фирм, не удалось.

Напомним, трудности у предприятия начались в 2013 году. Из-за урезания зарплат сотрудники несколько раз устраивали забастовки. Конфликтные ситуации разрешались при участии городской и республиканской власти. При этом долг компании все время рос, несмотря на то, что администрация Сыктывкара выделяла многомиллионную субсидию. Сотрудники много раз задавали вопросы о том, куда уходят деньги, но полного ответа так и не получили.

В апреле 2015 года Арбитражный суд официально признал «Альфа-Транс» банкротом. Мэрия города расторгла договор с компанией, а на смену пришли семь частных ООО. Долг предприятия насчитывал к тому моменту 150 миллионов рублей. В связи с этим официально прекратил свою работу и профсоюз.

1 мая члены профсоюза вышли на общегородской митинг, где обвинили в банкротстве предприятия чиновников со Стефановской площади. Сотрудники «Альфа-Транса» развернули плакаты, на которых выразили свою позицию: в развале транспортной отрасли республики, считают они, виноваты мэр столицы Коми Иван Поздеев и глава региона Вячеслав Гайзер.

В свою очередь, сам мэр чуть позже после таких заявлений высказался, что, по его мнению, деятельность профсоюзного комитета крупнейшего в республике автоперевозчика «Альфа-Транс» носит провокационный характер.

3 июня работники компании намеревались устроить собрание, чтобы прояснить острые вопросы реорганизации предприятия. Некоторых членов профсоюза отказываются брать на работу в новые частные фирмы. Однако в здание на Сысольском шоссе их не пустили, после чего водители и кондуктора были вынуждены провести собрание и акцию протеста на улице.

10 июля сотрудники обанкротившегося «Альфа-Транса» возродили профсоюз, который теперь стал объединенным профсоюзом сыктывкарских организаций ПАТП.

14 июля 2015-го в здании сыктывкарского АТП прошли обыски. Сотрудники полиции в масках в течение нескольких часов находились на втором этаже автотранспортного предприятия, в кабинете бухгалтера. На некоторое время с территории предприятия вместе с силовиками уезжал его руководитель Сергей Ситников. 15 июля пресс-служба МВД по Коми сообщила, что полиция его не задерживала.

Сейчас возбуждены уголовные дела по двум статьям — 160 Уголовного кодекса («Присвоение или растрата») и 179 («Принуждение к совершению сделки или к отказу от ее совершения»).