Сегодня на пресс-конференции, состоявшейся после общегородской планерки, корреспондент «7х7» попросил главу администрации Сыктывкара Ивана Поздеева прокомментировать заявление начальника городского отдела ГИБДД Алексея Моисеева о том, что без реконструкции сыктывкарских улиц город через год-два «задохнется» от автомобилей.
Напомним, главный автоинспектор столицы Коми в своем выступлении перед депутатами совета Сыктывкара сообщил, что за последние пять лет число транспортных средств в Сыктывкаре увеличилось на 17% и предложил реконструировать хотя бы улицу Индустриальную и малую объездную дорогу.
— Про объездную и Индустриальную мы уже давно говорим, и я не против этого, — признался Иван Поздеев. — Но ремонт малой объездной обойдется в более 100 миллионов рублей. А у нас пока что в бюджете предусмотрено 120 миллионов на все — дороги, тротуары, дворы и прочее. Поэтому я не могу сказать, что в этом году мы будем делать.
Градоначальник напомнил, что есть достаточно сильное напряжение на эжвинской трассе. Поэтому в прошлом году муниципалитет взял кредит в 60 миллионов рублей, чтобы отремонтировать улицу Тентюковскую, призванную разгрузить Октябрьский проспект.
— Сделали, разгрузили, теперь, по крайней мере, со стороны Эжвы и Орбиты, заезжать в город стало полегче, — констатировал мэр. — Когда-нибудь доберемся и до объездных дорожек.
Журналистов интересовал вопрос: когда появятся разделительные конструкции полос движения на эжвинской трассе?
— Для этого надо иметь по две полосы в одну сторону, — ответил Иван Поздеев. — На двух- или трехполосной дороге этого делать нельзя. Нужна как минимум четырехполосная дорога.
Но вопрос опять-таки упирается в деньги. Кое-что было сделано в прошлом году: установлены лежачие полицейские, мигающие светофоры.
В 2011–2012 годах предполагалась и установка разделительной конструкции между полосами, но за счет федерального бюджета. Власти города и республиканского ГИБДД рассчитывали провести ее от перекрестка Коммунистической улицы и Октябрьского проспекта до «Доручастка». Именно на этом отрезке можно без особых проблем организовать четырехполосное движение. Но город эти деньги так и не получил.
— Сейчас мы можем рассчитывать только на свои средства. А этих 120 миллионов хватит только на то, чтобы залатать дыры. Ничего больше, — сказал градоначальник.
Впрочем, в начале года на дороги, как правило, планируется одна сумма, а к апрелю ее удавалось увеличить за счет республики.
— В прошлом году глава республики Вячеслав Михайлович Гайзер при непростой ситуации в регионе дал нам в апреле сто миллионов добавки на дороги, плюс мы взяли кредит, свои «нацарапали» — я сознательно употребляю это слово — со всех источников, и у нас набралось 350 миллионов, — отметил Иван Поздеев. — И мы подремонтировались довольно серьезно. Вы сами это видели.