Краткая история достаточно молодого проекта современной железной дороги, которая бы позволила пустить по ней высокоскоростные поезда и существенно сократить время поездки из столицы страны в столицу Татарстана, началась полтора года назад. В августе 2013 года был обнародован проект, из которого явствовало: магистраль пройдет и по территории Марий Эл. Неизвестно, будут ли на территории республики останавливаться высокоскоростные поезда, но проезжать примерно 50 километров по землям Звениговского и Волжского районов им, с высокой долей вероятности, предстоит. Так гласят данные проекта.
Все подробности о ВСМ можно узнать на странице регионального министерства промышленности, транспорта и дорожного хозяйства.
Примерно год назад, в январе 2014, в прессе появилась информация о заморозке на неопределенный срок реализации проекта высокоскоростной магистрали Москва – Казань. Стоимость этого инфраструктурного проекта, согласно оценкам, превысила 1 трлн руб. При этом доля планируемого бюджетного финансирования составляла более 70%. Тогда же прозвучало и одно из экспертных мнений: если вопрос о реализации проекта ВСМ не будет решен в течение 2014 года, то он может быть отложен на неизвестное число лет, поскольку «экономическая ситуация будет только ухудшаться».
И вот, на днях стало известно, что вопрос о реализации проекта высокоскоростной магистрали еще остается актуальным. Об этом сообщил глава РЖД Владимир Якунин:
«Первый квартал — для меня рубеж, первый квартал должен дать ответ на все вопросы. Если решение не будет принято, то тогда можно сворачивать этот проект полностью», — приводит его мнение издание "Гудок".
РЖД ожидает выделения средств из госбюджета на проектирование магистрали в I квартале 2015 года. В противном же случае компания будет вынуждена остановить реализацию проекта.
Строительство ВСМ приурочено к чемпионату мира по футболу, который Россия должна принять в 2018 году. Представители РЖД надеются, что в феврале будет объявлен конкурс на выполнение работ по проведению инженерных изысканий, разработке проекта планировки и проекта межевания территорий и разработки проектной документации для строительства ВСМ Москва — Казань. Само проектирование должно быть завершено в сентябре 2016 года.
В конце января 2015 года Минэкономразвития России дало положительное стратегическое заключение по проекту высокоскоростной магистрали. В проекте должны быть задействованы средства Фонда национального благосостояния в размере 150 млрд руб., а общая его стоимость составит 1,068 трлн руб.
Протяженность ВСМ Москва — Казань составит около 770 км, скорость движения поездов будет достигать 400 км/ч.