Реформа «Российских железных дорог» не соответствует тому, что задумывалось на ее старте. Благие начинания выливаются в неудобства для пассажиров. Такое мнение в интервью телеканалу «Юрган» высказал глава республики Вячеслав Гайзер. Вопрос ему был задан в связи с грядущей в начале сентября отменой скорого поезда №228 «Сыктывкар – Москва».
Вячеслав Гайзер назвал шантажом ситуацию, в которой представители госмонополии призывают региональные власти возмещать выпадающие доходы «Федеральной пассажирской компании» (дочки «РЖД»).
— Своеобразный шантаж происходит. Это ненормальная ситуация, когда путем шантажа пытаются решить свои собственные экономические проблемы. Вопрос: «А сделали ли они все возможное, чтобы у себя навести порядок в своей экономике?». Когда по пригородному сообщению нам предъявляют 250 млн якобы убытков, потом они превращаются в 150, потом в 100. Когда довели до логического завершения методику по возмещению убытков, оказалось, что их всего лишь 70 млн. Это тоже показывает уровень претензий и реальности, который в этих вопросах есть. Мы сейчас не дотируем пассажирские перевозки до Москвы. Мы знаем, что эти перевозки убыточны. Но там, где мы видим, что проблема не в экономике, а в организации дел, мы чужую бесхозяйственность датировать не собираемся, — отметил Вячеслав Гайзер.
Редакция «7x7» решила узнать у читателей, какие действия помогут сохранить скорый поезд «Сыктывкар – Москва».
Картинка на главной странице с сайта photo.qip.ru