На сегодня одной из основных проблем является возмещение организациям железнодорожного транспорта (ОАО «СППК») убытков от государственного регулирования тарифов на перевозки пассажиров и багажа в пригородном сообщении.
В этом году перевозки пассажиров на территории области обеспечиваются 61 пригородным поездом. На 2012 год и плановый период 2013-2014 годов в региональном бюджете предусмотрены субсидии на возмещение убытков в сумме свыше 48,5 млн. рублей. Кроме того, в областном бюджете предусмотрена дополнительная субсидия на эти цели в размере около 51,5 млн рублей.
При этом на 2011 год ОАО «СППК» была заявлена сумма убытка в размере 750,9 млн. рублей, в 2012 году – 449,8 млн. рублей.
Игорь Орлов и Владимир Якунин пришли к соглашению, что правительству Архангельской области будут предоставлены сведения о фактических расходах и доходах ОАО «РЖД», в частности, Северной железной дороги, за 2010 и 2011 годы. Со своей стороны, регион подготовит конкретные предложения по компенсации затрат компании-перевозчика.
Губернатор предложил восстановить движение убранных поездов по маршрутам Архангельск – Онега – Малошуйка, Сыктывкар – Котлас Южный, Архангельск – Пукса, Емца – Малошуйка. Та же Онега с отменой поезда оказалась совсем отрезана от большой земли.
Владимир Якунин высказал готовность предоставить для работы на этих маршрутах рельсовые автобусы (их вместимость составляет до 200 человек) на условиях софинансирования. Стоимость одного автобуса 120 млн. рублей. ОАО «РЖД» на следующей неделе планирует предоставить информацию о своих расходах в случае перехода на этот вид транспорта, на основании которых регион будет рассматривать различные варианты его использования с целью снижения затрат.
ОАО «РЖД» обещано выделить 30 млн. рублей на разработку проектно-сметной документации на ремонт железнодорожного моста в Архангельске.
Еще президент ОАО «РЖД» заверил, что в 2013 году будут завершены работы по реконструкции железнодорожных вокзалов в Котласе и Карпогорах. Что касается столицы Поморья, то у компании есть планы в будущем году приступить и к ремонту архангельского вокзала. Для активизации работы Владимир Якунин предложил сформировать рабочую группу, куда включить представителей ОАО «РЖД», правительства Архангельской области, мэрии Архангельска для выработки конкретных решений.
Напоследок глава ОАО «РЖД» пообещал укомплектовать состав фирменного поезда «Архангельск – Москва» новыми вагонами. Царский подарок, если учесть теперешнее состояние поездного состава...