Сегодня, 21 декабря, в Сыктывкарском горсуде состоялось предварительное заседание по исковому заявлению депутата совета Удорского района, жителя деревни Малая Пысса Альберта Логинова, требующего обязать главу Коми Вячеслава Гайзера и Дорожное агентство РК привести автодорогу общего пользования Кослан-Большая Пысса-Латьюга-Зубово в безопасное состояние и взыскать с ответчиков компенсацию морального вреда в размере 1 млн. 289 тыс. руб.
Альберт Логинов. Фото: komimu.com
Альберт Логинов пояснил в суде, что вышеназванная межмуниципальная дорога находится на балансе Дорожного агентства РК и ее состояние представляет реальную угрозу для жизни людей. Для того, чтобы продемонстрировать ее состояние, истец представил фотографию, сделанную минувшей ночью, когда он ехал в Сыктывкар для участия в судебном заседании. «По фотографии видно, что ездить по этой дороге нельзя, поскольку она представляет опасность, - заявил суду г-н Логинов. - Хорошо видно, что в середине моста - проемы, 10 см. в сторону, и можно упасть под мост. А по нормативам на содержание дороги выделяются деньги, и когда после того, как я подал заявление в суд, приезжал в Пыссу замруководителя Дорожного агентства РК, то он говорил, что мы все мосты сделаем: на этот год у нас в плане - капитально отремонтировать два моста, а в будущем году 3 моста отремонтируем. Деньги, говорит, у нас есть, проблем не будет».
- Даже есть письмо, адресованное жителям Большой Пыссы, в котором он (замруководителя Дорожного агентства РК - «7х7») пишет: «В соответствии с программой дорожных работ на 2011 год агентством заключен госконтракт на перестройку двух деревянных мостов. Срок окончания работ — 20 декабря 2011 года». Сегодня у нас 21-ое, прошлой ночью я сфотографировал этот мост, первый, второй они и не начинали делать, одни сваи забиты, моста нет, - сообщил суду Альберт Логинов и представил фотографии. - Получается, что они вводят нас в заблуждение: говоря одно, делают совсем другое.
Далее истец указал, что много раз он обращался с письменными запросами к руководителю агентства, к главе РК Владимиру Торлопову, но ответов не получал, а получил только ответ о том, что «вам будет дан ответ»: «Я пытался через прокуратуру РК добиться ответа — прокуратура республики сказала, что ответ вы получили».
- У вас машина есть? - поинтересовался у истца судья Александр Смирнов.
- Нет.
- Дорогой для чего пользуетесь?
- Я езжу в Кослан из деревни Малая Пысса, где живу, на заседания райсовета, так как являюсь депутатом совета... Ваша честь, другой дороги у нас нет.
- Вы хотите, чтобы дорогу построили или же привели в нормативное состояние?
- Чтобы можно было по ней ездить.
Несогласный с иском представитель Дорожного агентства РК пояснил, что агентство лишь контролирует сохранность дорог, а все работы выполняют подрядчики, с которыми заключены госконтракты либо на их содержание, либо на ремонт.
- В каком состоянии дорога-то находится? - спросил у представителя агентства судья. - Запрошенная нами переписка свидетельствует о том, что дорога находится в плохом состоянии.
Вместо ответа на вопрос представитель ответчика сообщил, что «есть работы, которые должны выполняться на грунтовых дорогах: это профилирование и ремонтное профилирование. Грейдер проходит и профилирует данную дорогу, чтобы она была ровная».
- Сколько раз профилировалась дорога в 2011 году на участке Чернутьево-Большая Пысса и до границы? - задал вопрос истец.
- Подрядчиком является «Трудлес»... У «Трудлеса», насколько мне известно, заключен субподряд и выполняет работы «Коми дорожная компания», - опять ушел в сторону от вопроса представитель агентства.
- А зачем столько посредников? - спросил судья.
- Как генеральный подрядчик «Трудлес» имеет право нанимать того, кого хочет. Агентство не имеет права влиять на подрядную организацию...
- А вы контролируете, осмотр делаете?
- Актов осмотров как таковых нет.
- Мне нужен будет акт осмотра дороги к следующему заседанию, - заявил судья Александр Смирнов. - Она соответствует нормативам или нет?.. Вот смотрите, пишет нам начальник ГИБДД по Удорскому району: выдано 11 предписаний на имя руководителя Дорожного агентства РК по устранению недостатков в обслуживании данной автомобильной дороги. 11 предписаний! Так что, начальник ГИБДД врет?
- Я не говорю, что врет...
- Без акта осмотра здесь не обойтись... Мне нужны от вас доказательства, что дорога отличная. Иначе экспертизу назначим за ваш счет. В данном случае обязанность по доказыванию я возлагаю именно на вас. По другому здесь просто не может быть.
Альберт Логинов напомнил о своем: «Вы мне так и не ответили на вопрос: сколько раз за год, за летний период профилировалась грунтовая дорога?»
- Мы это можем посмотреть по актам.
- Один раз в течение года, - констатировал г-н Логинов. - Хотя по нормативам дорога должна профилироваться раз в месяц. Могу для вас информацию дать: за последние 15 лет профилировалась дорога летом только 5 раз. Вот ваш контроль. Мне стыдно за вас.
- Бумаги у нас говорят обратное — то, что ежемесячно профилируется данная дорога.
- Ну, тогда, вы, извините меня за выражение, просто, отмываете деньги, - заявил истец..
- Давайте вернемся к предмету спора, - призвал судья.
- Если бы могли ездить по этой дороге, я не стал бы обращаться в суд, - вернулся к исковым требованиям г-н Логинов. - Мне, думаете, это легко — ездить сюда в суд? Почему я подал еще и иск о возмещении морального вреда? Дело в том, что я являюсь депутатом и люди ко мне все-время обращаются, и мне больно, что ничего я не могу сделать. У любого сердце не выдержит. Я оказался на операционном столе, конечно, не только в связи с этим, но повод к инфаркту дали вы своим бездействием. Мне на поддерживающее лекарство, которое врачи назначили, надо 40-45 тыс. в год. А пенсия у меня 10 тыс.300 руб.
Получившая слово представитель главы РК сообщила: «Считаем требования к главе необоснованными и не подлежащими удовлетворению... Ни законодательством РФ, ни законодательством РК вопросы дорожной деятельности к полномочиям главы не отнесены».
- Глава РК руководит дорожным агентством? - спросил представитель истца Виктор Торлопов.
- Нет, не руководит, - неожиданно ответила представитель главы.
- Он назначает руководителя дорожного агентства?
- Нет.
- А кто назначает руководителя дорожного агентства? Указ о назначении г-на Слабикова руководителем Дорожного агентства РК, насколько я помню, подписывал Гайзер. Так он руководит или нет? - не отставал г-н Торлопов.
- Он не осуществляет деятельность.
- Понятно, что он лопатой не машет. Но бумаги-то подписывать умеет глава? Он руководит работой правительства, в состав которого входит руководитель Дорожного агентства РК?
- Вы так вопросы как-то ставите, что я не могу однозначно ответить на них, - призналась представитель главы РК.
Следующее заседание по рассмотрению искового заявления Альберта Логинова судья назначил на 27 января 2012 года.